




空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜,合肥空壓機冷卻液,避免金屬與金屬之間直接接觸,螺桿空壓機冷卻液,從而緩沖了摩擦力作用,起到潤滑作用,減少磨損,使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜,或化學吸附膜或氧化膜,膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。性能要求:基礎油餾分要窄研究壓縮機油的工況認為:改善基礎油構成是提高壓縮機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后,其中的輕組分因揮發性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發性差,完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應選用窄餾分的組分油,不應選用多種餾分混合的組分油。如何選用:根據壓縮機油的設計類型、環境條件、操作負荷選擇空壓機油的類型,一般情況下,長期高溫環境(>30℃)下,選用L-DAB油,高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機可選用低粘度壓縮機油。通常 ①空冷活塞式軸輸出功率

羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,空壓機冷卻液廠家供應,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。性能要求:合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經過調配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多,用作壓縮機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、斯諾特潤滑油、聚亞二醇、氟硅油和等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多,但合成油的綜合經濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭傾向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑,使用壽命長,可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機,螺桿式空氣壓縮機,(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機),離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機,渦旋式空氣壓縮機。凸輪式,膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中,是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。

品種規格:國內已標準化的往復式空壓機油品種有L-DAA、L-DAB兩種,規格標準為GB12691-90,粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。 回轉式空壓機油已標準化的有L-DAG輕負荷噴油回轉式空壓機油,規格標準為GB5904-86,粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號;L-DAH回轉式(螺桿)空壓機油標準為企標,螺桿式空壓機冷卻液,設32、46、32A、46A四個牌號,DAH油是由加氫基礎油調制而成的新型螺桿空壓機油,具有優良的熱氧化安定性和低的積炭傾向,其中32A、46A為抗磨型。離心式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機油占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,世界年用量約3800萬噸。


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