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濟南信發汽車配件有限公司
主營：傳感器 氮氧傳感器 尿素泵 尿素噴嘴 噴油器 噴油泵 液位
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國六排放常見的解決方式有含EGR的技術路線，以及不含EGR的技術路線，15049010離心式濾清器濾芯整件，而不含EGR系統的技術路線對于SCR系統的要求以及尿素消耗會更高，并且國內使用非EGR路線（Hi-SCR)的廠家，故本次僅介紹目前國內發動機廠家主要使用的含EGR系統的國六排放技術路線。
EGR+DOC+DPF+SCR+ASC
尾氣處理步：EGR（廢氣再循環）
解放動力6DM3的EGR冷卻管
嚴格意義上來說，EGR系統并不能夠叫做后處理，它與發動機屬于共同體，叫前處理比較合適。它是一個將尾氣降溫并回流到氣缸內的裝置，也是尾氣處理的站，15049010離心式濾清器濾芯品質，它存在的目的是為了降低尾氣當中氮氧化物的含量。
EGR系統
而EGR的工作原理就是通過將缸內排放的低氧含量廢氣通過冷卻管再次流入缸內，15049010離心式濾清器濾芯組合，從而達到降低缸內氧氣含量與氣體溫度的效果，進而降低降低氮氧化物生成量。除此之外，EGR通常會采用發動機的冷卻液進行冷卻廢氣的工作。
子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線(信號線和報警線) 等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是傳感器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力傳感器， 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，并通過導帶連接成惠斯頓電橋。當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，宜賓15049010離心式濾清器濾芯，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小;另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。
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第7年
