









冠形扇齒疊加式掃描感應淬火工藝
汽車變速器駐車系統冠形扇齒是采用感應淬火的方法對精密沖壓后的零件齒部表面進行強化處理。傳統的感應淬火方式是單件同時淬火,存在效率低,零件變形量大,廢品率高,個別齒端硬度不均等問題。
嵌入式單件感應淬火工藝冠形扇齒的基體材料為45鋼,加工工藝為:45鋼卷料精密沖壓成形,然后齒面高頻感應淬火,再低溫回火后激光焊接而成。嵌入式單件感應淬火的工藝為:人工單件裝卸工件,感應器不動,工件深入感應器內,齒片上下兩側面感應加熱;工藝參數為直流電壓170V,直流電流160A,加熱時間為3s,噴射水冷卻,冷卻時間3s。冠形扇齒疊加式掃描感應淬火工藝精沖零件無論外形輪廓還是中心孔,尺寸精度非常高,結合軸的連續感應淬火工藝考慮,設想使用夾具將單個工件疊加起來并兩端鎖緊,使之成為一個類似“異形軸”裝夾在淬火機床工位,工位在機床控制下上下移動,感應器固定不動,對工件淬火面進行掃描淬火,這樣將會大大減少機內裝卸、冷卻時間。

淺談使用淬火機床有哪些要求
說到淬火機床,一般指使用感應加熱電源進行淬火工藝的特殊機床設備.具有精度高、可靠性好、省時省力等優點.而且,不同的淬火機床在使用的時候,也是有著不同的性能特點的,但是對于用戶來說,自己也是對于它的使用,有著自己普通的要求的,那么用戶都是對于這種產品有著什么樣的要求呢?
1、首先就是它在自己使用的時候,要達到很好的調試方便性,我們也都知道,對于這種產品來說,它在也是有著自己在調試方面的需要的,因為它在工作的時候,往往是有著很多的復雜的工件的.
2、如果自己不能讓淬火機床達到自己在調試時的方便性,那么它在對于工件的復雜性就會有著一定的下降,而且它會讓整個使用的成本達到一定的提高,對于用戶來說,自己自然是有著自己這方面的要求的,再有一個方面,它在使用的時候,也是要達到自己在節能上面的要求的,首先它是一種大型的機械.如果它自己不能達到很好的節能的話,自己會在生產成本上面達到一定的提高。相信任何一個用戶在使用這種產品的時候,都是有著這方面的要求的。
后需要我們注意的是,就是淬火機床還要能達到多種淬火的方式,我們也都知道,對于淬火來說,它本身就是有著很多種方式的,如果它自己不能達到很好的淬火方式的話,自己就會在適應性上面達到一定的降低,它要能達到連續掃描淬火、同時淬火、分段淬火等等的表現,只有這樣,才會讓它達到很好的適應性.

感應加熱技術在鍛件棒料加熱方面更有優勢
中頻感應加熱的基本原理是當導體在磁場中運動或處在變化的磁場中時,新型機床導軌淬火設備,會產出感應電動勢,導體內部形成渦流,引起較大的渦流損耗。中頻感應加熱便是依托這些渦流的能量達到加熱目的。感應加熱具有加熱,速度快、可控性好及易于完成機械化和自動化的長處。看不見摸不著的電磁場一旦變身的“熱場”,可比傳統加熱方法節電30%左右,其加熱達90%。故感應加熱技術在鍛件棒料加熱方面更有優勢。
目前傳統的鍛件加熱爐有加熱爐,燃煤爐等,他們的熱氧化損耗率較高,加熱的氧化燒損率為2%,燃煤爐氧化燒損率達到3%,如此高的燒損率勢必造成原材料的糟蹋。
跟著社會的開展和人們認識的進步,爐等傳統加熱設備逐漸露出出了各方面的缺點與缺乏:首先在開始加熱鍛件之前,須先對爐子進行預加熱因而要耗費底子不需要的能源,增加了鍛件本錢,另外大規模鍛件必然會選用容量較大的加熱爐,設備占地面積大,維護本錢高,使用一段時間后要停爐檢修。砌筑;并且傳統加爐燃燒的溫度動搖較大,不利于爐溫的準確操控,嚴重影響鍛件產品的各項性能指標。
要解決以上傳統加熱設備帶來的種種缺乏,就須趕快找到一種或多種新型的加熱方法,并應用到鑄造中。電磁感應加熱爐便是其中一種理想的加熱設備。


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