




防止電子汽車衡的幾個方法
第三種,通過遙控器的增減鍵,控制傳感器的輸出,便攜式汽車衡,使顯示儀器的顯示受控制,要大就大,要小就小,達到克秤扣量的目的。合肥郊區某一企業的50噸汽車衡開機就有十幾噸的底數,經檢查發現靠近磅房的中間一只傳感器被連接了該電子裝置,由于技術不熟練,也許,在連接傳感器電纜線時接錯位置,造成該傳感器不能工作,拆除該裝置的汽車衡恢復正常。
第四種,通過儀表的標定程序,改變該秤的正常稱量,如加載10噸標準砝碼,通過量程標定方法改變10噸的顯示值,達到克秤扣量的目的,任何儀表都有標定程序,不管是上海大和、常州托利多還是濟南金鐘的儀表,在安裝后進行檢定的時候,大都要經過量程稱定,使該秤的稱量誤差在國家規定的允差范圍內,該秤只要在檢定合格后才能使用,同時,當地計量檢定機構會在儀表上打上鉛封、禁止亂動,鉛封如破壞,該秤的合格即失效。要量程標定,必定會破壞鉛封,因此只要我們計量管理人員嚴把鉛封關,就可這類現象。但也有些儀表不能打鉛封,它是通過密碼或插頭進入標定程序的,只要知道的密碼和標定程序都可隨意改變秤的稱量大小,特建議這些儀表廠家能及時改正,設計合理化,方便當地計量檢定機構的計量管理。

電子汽車衡故障的其他判斷方法
1) 檢測單個傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內
電子汽車衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分,六線制由于多了一組反饋線,可以減少電阻、維持恒壓,避免由于線路長度而引起的信號衰竭,蚌埠汽車衡,所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。
2) 判斷傳感器零點是否輸出過大時,可在空稱狀態下,便捷式汽車衡,測量總信號電纜上的電壓信號。
3) 儀表數值劇烈跳動,汽車衡傳感器,有時需要測量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)。可用萬用表大一檔(如20MΩ)測量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值,顯示應是無窮大(注意手不要碰表棒)

電子汽車衡使用過程中的注意事項
4.振動和風力對稱量準確度的影響
對于大稱量15公斤、分度值5克的電子汽車衡,振動和風力對稱量準確度的影響不大。而對大稱量200克、分度值0.1克的電子汽車衡,振動和風力會使顯示數字跳動。
5.環境濕度和酸、堿汽體或液體對電子汽車衡的影響
對于Ⅲ級秤要求在環境濕度≤90%保證準確度指標,要求避免接觸酸、堿汽體或流體。對于沒有特殊處理的電子汽車衡,>90%濕度和酸、堿汽體或流體依附在電路上會使電路參數發生變化,甚至使電路遭到破壞。對于上述使用環境,可使用具有防水性能的產品。
6.電子汽車衡的年檢要求
電子汽車衡因使用和環境及器件老化的影響,準確度有可能發生變化。要按國家計量技術法規要求定期檢定。未經檢定或超過檢定有效日期的電子汽車衡不能使用。


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