









1:注漿并刺進錨桿(錨桿顯露環套頂端不能高出地表,且環套段不能注漿,以保證支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不低于M30的水泥砂漿,孔內應保證漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體維護不少于三天。
2:裝置主動柔性防護網縱橫向支撐繩,張拉緊后兩頭各用2-4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,APS-300主動防護網安裝,其間為3個)繩卡與錨桿顯露環套固定連接。
3:從上向下鋪掛格柵網,格柵網間堆疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米距離進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完結即可將格柵網至于支撐繩之下)。
4:從上向下鋪設絞索網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫兼并預張拉,縫合繩兩頭各用兩個繩卡與網繩進行固定聯合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。

邊坡防護網使用時候的注意事項:
1.邊坡防護網要固定好,防止滑落;
2.讓邊坡防護網完全的張開,不能發生重疊的現象;
3.在使用邊坡防護網的時候,不能破壞植被,保證植被的正常生長;
4.保證適當的松緊度;
5.施工過程中,注意人身安全,防止被網絆倒摔傷。
四川龍盾交通工程有限公司是一家以經營交通安全設備為主的生產加工型企業,公司面向市場,主要經營邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等。

被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
主動防護網主要構成分為鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO?高強度鋼絲格柵三類,前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋錨桿(可施加預應力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式,將作為系統主要構成的柔性網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上,從而實現其防護目的


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