




阻車器上的限位開關向傳動裝置電磁鐵發出信號表示可繼續翻卸,此時電動機已帶電連續運轉,傳動裝置重復上述動作,直至翻卸完畢,阻車器打開,由設在出車端外的爬車機帶動礦車走出滾筒,次翻卸完畢。其余翻卸,除電動機不必再通電外,其余接上述程序控制常開和常閉制動器即可。阻車器是在礦車自溜運行軌道上阻止礦車運行的設備,它分為單式阻車器和復式阻車器兩種。前者有一對阻爪,后者有兩對阻爪,兩對阻爪之間,間隔一定距離。

在各類礦山開采,凡是在礦井下作業,尤其是在礦山斜井的開采挖掘中,因礦車與卷揚機脫鉤,或因負責脫掛鉤工作人員一時的疏忽,使礦車與卷揚機脫離造成跑車引發的重、特大傷亡事故屢見不鮮,給人民的生命財產造成了巨大的損失。
幾十年來,礦山因跑車造成的安全事故,一直困擾著礦山的開采者,成了礦產資源開采的“攔路虎”,氣動阻車器,使廣大井下工人談跑車而色變。如何才能避免礦車與卷揚機脫鉤而造成跑車事故的發生?只要在井口下方安裝一個阻擋礦車因失控而下滑的阻車器,即可有效地阻止跑車下滑。

聯動式阻車器的機械阻車機構由兩套自復式阻車器擋爪組成,兩套擋爪采用一套控制系統控制,電動阻車器,兩道阻車器擋爪為閉鎖控制,智能阻車器,一道抬起則另一道落下,使兩道阻車器的擋爪始終有一道處于阻車狀態,保證了在分解列車及摘掛鉤等工作時的安全性,安徽阻車器,主要安裝于斜巷上車場的變坡點,可有效的防止井口跑車事故的發生。
阻車器控制方式
阻車器的控制方式,分為與絞車同步自動控制和按鈕控制兩種。

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