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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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軌道交通產品型式試驗檢測產品涵蓋：
軌道交通機車車輛電子裝置、列車運行裝備、列控系統、計軸系統、車載設備、交換機、服務器、應答器、地面電子單元、運行診斷裝備、車載電腦、車載通信設備、站臺門系統、信號控制器、高鐵座椅、受電弓系統、鐵路電源等產品114檢測。
檢測項目：
低溫試驗、高溫啟動、濕熱交變、長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗、IP防護等級認證、鹽霧試驗、電源過電壓試驗、斷電試驗、電壓轉換試驗、電源波動試驗、電源適應性試驗、外觀檢查、性能試驗、溫度沖擊試驗、低氣壓試驗、環境應力篩選試驗、靜電放電試驗、輻射抗擾試驗、輻射發射試驗、傳導抗擾度、浪涌試驗、脈沖群試驗、電壓變化試驗、工頻磁場試驗、脈沖磁場試驗、傳導發射試驗、絕緣電阻試驗、絕緣強度試驗等114檢測網。
EN 50125：軌道交通的“全氣候通行證”——VTL實驗室護航中國裝備遠征歐洲
EN 50125是歐盟軌道交通裝備環境適應性認證的標準，涵蓋溫度、濕度、機械振動、腐蝕等全維度測試。江蘇威闊檢測（VTL）依托CNAS/CMA雙資質，為高鐵、地鐵、機車車輛提供EN 50125測試服務，助力中國制造突破歐洲技術壁壘。
測試能力
氣候模擬：
低溫測試：-25℃（EN 50125-1 Class T2）至-40℃（Class T3），驗證極寒啟動性能；
高溫測試：+40℃（Class T1）至+70℃（Class T3），檢測散熱系統極限。
高原低壓驗證：
模擬海拔3000米（70kPa氣壓），軌道交通產品檢測，某動車組受電弓經測試優化絕緣設計，電弧擊穿風險下降90%。
機械應力測試：
振動（EN 61373）、沖擊（50g/11ms）、持續加速度（縱向/橫向2g），確保結構穩定性。
交變濕熱試驗：
（1）在25℃±3℃、相對濕度75%條件下，軌道交通產品檢測報告，貯存2h；在1h內，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。
（2）在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃，15min內相對濕度不低于90%外，國外軌道交通產品檢測，升溫階段相對濕度都不應低于95%；在55℃±2℃、相對濕度（93±3）%條件下，貯存9h；在3h內，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除初的15min內不低于90%外，其他時間均不低于95%；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個循環，共進行2個循環。
溫馨提示：以上是關于軌道交通產品檢測價格-軌道交通產品檢測-江蘇威闊檢測技術服務的詳細介紹，產品由江蘇威闊檢測技術服務有限公司為您提供，如果您對江蘇威闊檢測技術服務有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與電熱設備相關的產品！
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第3年
