






我國鐵路橋梁多年的運營經驗表明,橋梁出現各種影響結構耐久xing病害的因素大部分與水害有關, 如堿骨料反應、混凝土碳化、鋼筋電化學銹蝕、酸雨破壞、凍融循環等,同時橋面積水順梁端下瀉,直接成為污水腐蝕梁體端部的預應力錨固體系、惡化養護檢修條件的禍首。伸縮裝 置作為鐵路橋梁的重要附屬設施,其主要功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體 端部,深圳伸縮跨橋,對橋梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同時還必須滿足兩側梁體必要的 順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉動的需要,其質量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。

伸縮跨橋適用于各種需要跨越一定寬度和高度差異的障礙物,如河流、公路等。其主要功能是在車輛通行時保持穩定狀態,伸縮跨橋多少錢,并在溫度變化或其它因素導致橋梁長度發生變化時進行自由伸張和收縮。該類型橋梁具有以下特點:首先,采用特殊的結構設計使得在受到較大外力作用時可自動適應并快速恢復原狀;其次可在不中斷交通的情況下實現連續梁體的更換及維修保養作業;可根據實際需求靈活設計成多種形狀以適應當地的環境條件和使用要求。


本實用新型的有益效果是,有效地解決了現有橋梁伸縮裝置的弊端,能滿足橋梁橫橋向、順橋向位移和防水的功能;防水帶安裝、更換方便,防水帶可在不影響列車正常運行的情況下進行換更,更換不需開“天窗”;連接條與防水帶的夾持力大,防水性能好,且具備較大的夾持力儲備;裝置整體高度低、梁端預留槽淺,伸縮跨橋廠家,不破壞橋面的防水層,故不需要在梁體預制或現澆時單獨為安裝伸縮裝置預留預埋槽的處理,可降低梁體的造價,伸縮跨橋價格,方便梁體施工;防腐性能好,使伸縮裝置的防護性能得到了保證;整體剛度好,輪胎式工程車可以安全的通過,給工程施工帶來了很大的便利;伸縮裝置可滿足不同伸縮量的要求可以非常方便的適應不同跨度梁對伸縮裝置伸縮量的要求。


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