





融雪劑對建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時氣溫為零下 5 ℃時,路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產生很大的拉應 力 , 對路面十分不利,嚴重時會導致路面開裂。
2 .鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學組成如何 , 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 , 冰點降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。
3 .化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實踐和室內試驗所證實。

氯鹽類融雪劑中的氯化鈉就是我們日常生活中的鹽,氯化鈉呈中性,其化學性質相對穩定,自身無腐蝕性,正常情況下對環境無污染,對金屬鐵的腐蝕主要是其溶液與鐵能夠電化學反應而形成,但這種反應非常弱。據了解,氯鹽類融雪劑對瀝青混凝土和水泥混凝土路面雖會產生腐蝕,但微乎其微。但過濃的氯化鈉溶液對植物的生長確有很大影響。

融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,環保融雪劑價格,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。新的要求:隨著科學的不斷進步,研究的不斷深入,新產品應該綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,并且融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。從上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題,大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。
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