加強鋼結構安裝施工前的檢驗力度在建設工程鋼結構安裝施工前,要對重要的施工材料,施工機械和絲繩等配件進行細致的檢查,確保這些施工器具的功能性良好,有效提高鋼結構安裝工程的質量。在進行鋼結構安裝工程時,要充分考慮建設工程的類型和特點,選擇合適的施工機械,確保鋼結構安裝施工工程的安全性、快捷性和可靠性,以免因建設工程施工分析不充分,導致施工機械準確不到位,影響了鋼結構安裝工程的順利進行。0結構安裝施工所采用的鋼材,應當按照國家相關標準規(guī)范,選用屈服強度達到標準,可焊性和成型性較好的低合金高強度鋼材。對于鋼材內部夾層數(shù)量問題,一旦超過標準要求,應當積極聯(lián)系鋼廠核實并調換或退貨。當夾層數(shù)量較少時,可征求技術部門以及業(yè)主的意見,鋼結構安裝施工隊,并采取措施進行補救,比如通過無損檢測尋找有問題的部位,用氣刨刨開用等強度焊接材料填充,在經過處理后,還需要進行檢驗,只有達到設計規(guī)范要求才能繼續(xù)使用。對于一些不達標的零部件,在用于非承重中非重要部位時,應當在安裝完成后進行DNT檢測。






一般單層鋼結構安裝前需要做基礎,基礎類型有條形基礎、筏板基礎、樁基礎等,提前在基礎上預埋還絲桿或預埋件,安裝前校正一下,待材料進場后直接吊裝就行。
以鋼結構廠房為例,吊裝采用“先中間、后外側,先柱后梁,先下后上”的原則,在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件,順序如下:
地腳螺栓復測 → 鋼構件卸車 → 構件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風繩臨時拉結穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位,組成鋼屋架 → 兩側對稱安裝柱、屋架體系 →以此類推 → 鋼結構安裝完成,結構驗收。

高空原位單元安裝法:是由“高空原位散裝法”演變而來。所謂“散裝法”一般是指將構(桿)件直接在設計位置進行安裝的一種方法。采用該法安裝時,需搭設滿堂支承,以提供構件高空擱置及工人的操作平臺。由于單件的重量較輕,此法可有效降低起重設備的起重要求。原則上,“散裝法”可用于任意大跨度鋼結構的安裝,但大規(guī)模的支承體系需用大量支承材料,且支承搭設時間長,高空作業(yè)多,工期跨度大,占用大量建筑物內場地。因此“散裝法”多應用在跨度不大、工期要求不緊的網架、網殼等空間結構。0安全、舒適、健康是當前人們對建筑的普遍追求,鋼結構建筑自重輕、強度高、抗震性能好、施工速度快且節(jié)能環(huán)保,深受人們的喜愛,尤其是其經濟、安全、節(jié)能、耐久的優(yōu)點,更使得鋼結構被大量應用于工業(yè)廠房建筑中,在我國經濟建設和國民生活中起著極為生果的作用。作為鋼結構建筑的主要受力部件,鋼結構的安裝施工質量直接影響著整個工程的工期進度和工程質量,因此加強鋼結構的安裝施工有著極為重要的意義。造成鋼結構安裝施工質量問題的因素相當復雜,有安裝施工工藝不當?shù)脑?,也有違反工藝操作的原因,有施工人員技術水平原因,也有施工人員責任心不足的原因。


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