因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種,在不同的速度運行下減速距離也不一樣,所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。作用1:在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。作用2:目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。故障現象1:電梯快車不能向上運行,但慢車可以。原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態。故障現象2:電梯快車不能向下運行,但慢車可以。原因:可能是向上強迫減速限位已壞,廈門老住宅加裝電梯,處于斷開狀態。故障現象3:電梯處于故障狀態,程序起保護。可能用故障代碼顯示為換速開關故障。原因:可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當重要 次數用完API KEY 超過次數限制

門鎖回路作用:為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行,在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下,控制屏的門鎖繼電器方能吸合,電梯才能運行。故障狀態:在全部門關閉的狀態下,到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態,如果門鎖繼電器處于釋放狀態,則應判斷為門鎖回路斷開。維修方法:由于目前大多數電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行,所以門鎖故障雖然容易判斷,卻很難找出是哪道門故障。維修建議:1.首先應重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。 次數用完API KEY 超過次數限制

光電繼電器控制門向反方向開啟。光幕:與光電的原理相同,不過是有許多發射點和接收點罷了。故障狀態:1.電梯門關不上現象:電梯在自動位時不能關閉,老住宅加裝電梯廠家,或沒有關完就反向開啟。在檢修時卻能關上。原因:安全觸板開關壞,或被卡住、或開關調正不當,安全觸板稍微動作即引起開關動作。門光電(或光幕)位置偏或被遮擋。或門光電無(光幕)供電電源,老住宅加裝電梯工程,或光電(光幕)已壞。2.安全觸板不起作用原因:安全觸板開關壞,或線已斷。維修:查明原因后修復。門機系統VVVF變頻門機系統現在生產的電梯大多都采用VVVF變頻門機系統,一般的變頻門機系統中,控制屏提供給門機系統一個電源,一個開門信號,一個關門信號。 次數用完API KEY 超過次數限制


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