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在液壓傳動系統中，液壓油，作為能量傳遞介質的液壓油可傳遞功率，減少摩擦，隔斷磨損表面，懸浮污染物，控制元件氧化，并具有冷卻作用。各種液壓系統具有不同的種類結構和使用條件。為了滿足各類系統的要求，液壓油必須具備一定的性能，例如，粘度、粘度指數、相對密度、抗磨性、低溫性、酸值、閃點、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空氣釋放性、剪切安定性、防銹性和過濾性。
HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎油加入和防銹添加劑制成，長城抗磨液壓油，用于一般的機床液壓設備，以減少部件的磨損，降低溫升，防止生銹。
HM液壓油是由精制深度較高的粘度指數大于95的中性基礎油加入劑、防銹劑和抗磨劑制成，因此，其抗磨性比較好，可用于高速、高壓液壓系統。
HG液壓油是在HM液壓油基礎上加入抗粘滑添加劑(油性劑或減摩劑)制成，除具有良好的、防銹和抗磨性外，還具有優良的抗粘-滑性，用于液壓系統和導軌潤滑系統合用的機床，使導軌在低速下的振動和間斷滑動(粘-滑)減至Z小，但不適用于高壓液壓系統。
HV液壓油采用粘度指數大于130的基礎油，加入、防銹、抗磨、粘度指數改進劑和降凝劑制成，可用于寒冷地區野外和在惡劣環境下工作的液壓設備。
HS液壓油是合成型液壓油，液壓油以低溫性能優良的α-烯烴合成油為基礎油，添加與HV液壓油類似的各種添加劑，制成傾點不高于-45℃的低溫液壓油，適用于嚴寒地區野外和惡劣環境下工作的液壓設備。
液壓油的劣化和維護要求是什么？
一、抗磨液壓油的劣化和維護要求是什么？
1、液壓油污染和變質的幾種可能條件；
2、冷卻水管滲水或空氣中的水蒸氣凝結，水滴混入油中；
3、 工作環境惡劣，空氣中的灰塵混入油中；
4、液壓系統中的控制元件將金屬粉末磨損到油中；
5、液壓油在高溫下長期工作，會氧化，粘度降低，密封件老化加速；
6、維護期間未清潔管道和控制元件，導致污垢混入油中；
1. 液壓油顏色呈現乳白色，抗磨液壓油68號，證明液壓油混入了水，液壓油乳化變質，乳化液壓油進入液壓系統會導致零部件生銹。銹渣長期在液壓系統內流動，液壓壓力會受到影響，大小臂、挖斗動作會因此變得無力。所以必須更換。
2. 液壓油變黑
更換液壓油時，沒有換干凈；液壓油里面有金屬鐵屑，更換新的液壓油時沒有換干凈，需要注意出現鐵屑，可能是液壓系統已經磨損，46抗磨液壓油多少錢一桶，導致液壓油發黑。
由于溫度過高液壓油變質。
挖機工作環境差，沒有按時保養，更換液壓油回油濾芯，導致濾芯堵塞；一般神鋼挖機的液壓油回油濾芯初次更換是50小時，以后是每1000小時更換。
油封老化、變質，造成所含有的化學物質融入液壓油，引起變質。
沒有定期更換呼吸濾芯。
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