





美國采用了固體火箭發動機來代替使用液氧的液體發動機,而蘇聯則在其液體中使用了有毒但可貯存的肼類燃料。但由于液氧及其搭配推進劑的清潔,現在的運載火箭仍然大量使用液氧作為氧化劑,包括航天飛機的主發動機和阿麗亞娜5號的主發動機。在露天中可以采用液氧,但這種做法正逐漸被淘汰,因為液氧存在相當的危險性,六安液氧,容易引發事故。

液氧儲罐的安全規定:液氧儲罐內的液氧不斷蒸發,濃度有可能提高, 產生積聚而析出。為了防爆,液氧儲罐內的液氧應盡量邊充邊 用,經常更新,防止積聚。每周分析一次液氧中的含 量,液氧液氮,超過標準要將液氧排空。在航天工業中,液氧是一種重要的氧化劑,液氧的密度,通常與液氫或煤油(二者作為還原劑)搭配使用。一些早期的彈道導i彈采用液氧作為氧化劑,如V2(液氧-酒精)和R-7(液氧-煤油)。液態氧是火箭發動機的一種氧化劑,當燃料燃燒時產生的巨大推動力使火箭拔地而起。液態燃料火箭在核推進器研制完成之前,一直占據著主導地位。

工業上制造液氧常常采用先給空氣加壓降溫。然后加熱。由于沸點不同,不同類型的空氣就會分批出來。液氧的作用常常是助燃。比如,火箭推進器就是利用液氧助燃提高燃料的能量.使得火箭有足夠的動力上升。由于它的低溫特性,液氮液氧,液氧會使其 接觸的物質變得非常脆。液氧也是非常強的氧化劑:有機物在液氧中劇烈燃燒。一些物質若被長時間浸入液氧可能會發生爆i炸,包括 瀝青。液氧使用前的準備工作:閥門儀表的檢查:在充入低溫液體前必須認真檢查閥門是否處于正確的啟閉狀態,儀表指示是否正確否則應予以調整。


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