






重力式貨架由托盤貨架演變而來,貨架結構與橫梁貨架相似,只是在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈3o~5o傾斜。托盤貨物由叉車搬運至貨架進貨口(較高處),利用自重,托盤從進口自動滑行至另一端的取貨口(較低處)。其特點包括:
(1)除了進出貨通道外的其他空間都可用于貨物存儲,橫梁式自動化立庫定制,貨架系統內部無需設置其他通道,空間利用率較高;
(2)貨物在此種存儲形式中可實現先出;
(3)同一通道內需存放同種類或同批次貨物,適合少種類大批量同類貨物的存儲;
(4)受坡道角度、貨物重量等因素的限制,通道深度不易超過十個托盤位,否則無法保證貨物順利滑落。貫通式(駛入式)貨架系統叉車直接駛入貨架系統內,由內而外、自上而下地實現貨物存儲,出貨則反之。

物流領域:
1配送:廣泛采用自動化立體庫系統。
3機場貨運:較早采用自動化立體庫的領域。各主要機場均采用立體庫系統,用于行李處理。
4地鐵:隨著我國地鐵建設的蓬勃興起,自動化立體庫應用大面積展開。
商品制造領域:
1服裝:服裝領域應用自動化立體庫是蕞近幾年的事情。
2酒:如洋河、牛欄山等。
3牛奶:蒙牛、伊利等企業有應用。
4化工:蕞早應用自動化立體庫的行業之一。
5印刷、出版、圖書:也是廣泛應用的行業之一。

受近年來我國土地成本和人工成本上漲、電子商務高速發展、制造業轉型升級等多項外部因素帶動,倉儲自動化技術裝備、密集存儲系統市場需求旺盛。在此背景下,國內橫梁式自動化立庫定制,一些新的自動化倉儲技術及應用方式不斷出現。在密集存儲領域,倉儲橫梁式自動化立庫定制,穿梭式貨架系統、多深位自動化立體倉庫等技術近年來發展迅速,國內橫梁式自動化立庫定制,這也從一個側面反映出市場對于自動化倉儲技術的需求正在不斷升級。
在激烈的市場競爭中,以穿梭車為的密集存儲技術成為一些物流裝備企業尋求差異化發展的創新點。從目前該技術的應用現狀和發展水平來看,它是現有自動化倉儲技術的一項有益補充,未來還需要不斷完善優化。


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