銅元素

鋁銅合金富鋁部分548時，銅在鋁中的大溶解度為 5.65%，溫度降到302時，銅的溶解度為0.45%。銅是重要的合金元素，有一定的固溶強化效果，此外時效析出的CuAl2有著明顯的時效強化效果。 鋁合金中銅含量通常在2.5% ~ 5%，銅含量在4%~6.8%時強化效果好，所以大部分硬鋁合金的含銅量處于這范圍。

硅元素

Al—Si合金系富鋁部分在共晶溫度577 時，硅在 固溶體中的大溶解度為1.65%。盡管溶解度隨溫度降低而減少，介這類合金一般是不能熱處理強化的。鋁硅合金具有 的鑄造性能和抗蝕性。

若鎂和硅同時加入鋁中形成鋁鎂硅系合金，強化相為MgSi。鎂和硅的質量比為1.73:1。設計Al-Mg-Si系合金成分時，基體上按此比例配置鎂和硅 的含量。有的Al-Mg-Si合金，為了提高強度，加入適量的銅，同時加入適量的鉻以抵消銅對抗蝕性的不利影響。

Al-Mg2Si合金系合金平衡相圖富鋁部分Mg2Si 在鋁中的大溶解度為1.85%，銅梁摩擦線裝配線鋁型材，且隨溫度的降低而減速小。

變形鋁合金中，硅單獨加入鋁中只限于焊接材料，硅加入鋁中亦有一定的強化作用。

鎂元素

Al-Mg合金系平衡相圖富鋁部分盡管溶解度曲線表明，鎂在鋁中的溶解度隨溫度下降而大大地變小，但是在 大部分工業用變形鋁合金中，鎂的含量均小于6%，而硅含量也低，這類合金是不能熱處理強化的，但是可焊性良好，抗蝕性也好，并有中等強度。

鎂對鋁的強化是明顯的，每增加1%鎂，抗拉強度大約升高瞻遠34MPa。如果加入1%以下 的錳，可能補充強化作用。因此加錳后可降低鎂含量，同時可降低熱裂傾向，另外錳還可以使Mg5Al8化合物均勻沉淀，改善抗蝕性和焊接性能。

錳元素

Al-Mn合金系平平衡相圖部分在共晶溫度658時，錳在 固溶體中的大溶解度為1.82%。合金強度隨溶解度增加不斷增加，錳含量為0.8%時，延伸率達大值。Al-Mn合金是非時效硬化合金， 即不可熱處理強化。

錳能阻止鋁合金的再結晶過程，提高再結晶溫度，并能顯著細化再結晶晶粒。再結晶晶粒的細化 主要是通過MnAl6化合物彌散質點對再結晶晶粒長大起阻礙作用。MnAl6的另一作用是能溶解雜質鐵，形成（Fe、Mn）Al6，減小鐵的有害影響。

錳是鋁合金的重要元素，可以單獨加入形成Al-Mn二元合金，更多的是和其它合金元素一同加入，因此大多鋁合金中均含有錳。

鋅元素

Al-Zn合金系平衡相圖富鋁部分275時鋅在鋁中的溶解度為31.6%，而在125時其溶解度則下降到5.6%。

鋅單獨加入鋁中，在變形條件下對鋁合金強度的提高十分有限，同時存在應力腐蝕開裂、傾向，因而限制了它的應用。

在鋁中同時加入鋅和鎂，形成強化相Mg/Zn2，對合金產生明顯的強化作用。Mg/Zn2含量 從0.5%提高到12%時，可明顯增加抗拉強度和屈服強度。鎂的含量超過形成Mg/Zn2相所需超硬鋁合金中，鋅和鎂的比例控制在2.7左右時，應力腐蝕 開裂抗力大。

如在Al-Zn-Mg基礎上加入銅元素，形成Al-Zn-Mg-Cu系合金，基強化效果在所有鋁合金中大，也是航天、航空工業、電力工業上的重要的鋁合金材料。

摩擦線裝配線鋁型材開模鋁型材溫度設置和控制:通常，溫度和表顯示溫度有一定的誤差，設置表當溫度的爐根據實際的溫度設定，摩擦線裝配線鋁型材廠家，并密切注意溫度波動。鋁老化保溫:嚴格按照工藝要求老化、保溫時間要適當，避免欠老化或老化和導致硬度是不夠的。空白框架，爐充電

鋁型材擠壓框架不能太近，材料和材料有間隔，特別是不通風的小材料、厚間隔更大、管道材料和小的材料，單在一起在一個盒子里，管材料把這樣有利于限制空氣循環。鋁爐充電前6 XXX將其他特殊合金和常見的6063合金單獨的裝爐老化，由于生產原因與爐老化，采取特殊合金過程老化。擠壓生產的鋁、沒有限制低硬度的之前，不是作為一個成品的使用，摩擦線裝配線鋁型材哪里有，因此，一般來說，必須通過老化改善強度。通常，老化可分為自然衰老和人工時效兩種，目前6 XXX鋁型材生產本質上是后者為主。

板、雙色鋁單板等。

４

總結

由于鋁型材品種規格多樣，并且在擠壓過程中材料流動狀況復雜，擠壓模具承受載荷狀況惡劣，使得鋁型材擠壓產品開發和模具的設計成為一項艱巨的任務。依賴經驗設計和試模返修的傳統生產模式已不能滿足現代化經濟發展的需求。在效率就是生命，質量就是關鍵的市場經濟環境下，鋁型材擠壓生產企業重視的是提高模具設計加工的成功率及擠壓的產量和成品率。

在鋁及鋁合金半成品生產中，擠壓是主要成形工藝之一，擠壓模具的好壞、擠壓速度的快慢直接影響鋁及鋁合金擠壓生產企業的產品質量和產量。在這種情況下，如何提高擠壓機的生產率已成為當務之急。提高生產率的措施很多，提高裝機水平、提高工人素質、提高管理水平等都是切實有效的措施。

1、鋁型材行業現狀

我國“十二五”規劃要求單位GDP能耗下降16%，二氧化碳排放降低17%，以及非化石能源占一次能源消費比重上升至11.4%的目標。

中國鋁型材在工業領域的消費量僅在世界上占30%，隨著經濟發展和工業技術水平的提高，鋁型材在工業領域的消費具有很大潛力。到2013年底，我國共有鋁型材企業900多家，設備生產能力1300多萬噸，擠壓材實際產量1050多萬噸。從產品結構看，鋁合金管棒材有190萬噸，鋁型材860萬噸。鋁型材中，建筑型材有600萬噸以上（約占70%），工業型材為260萬噸（約占30%）左右。產量主要分布在珠江三角洲、長江三角洲和環渤海灣工業發達區域。

未來10~15年中國仍將處于城鎮化、工業化快速發展的階段，預計在2015年前后，中國的城鎮化水平將超過50%，加上從現在至2020年我國舊有建筑更新、改造對建筑鋁型材的需求進入高速增長階段，中國的鋁型材產量有望達到1100萬噸，鋁合金建筑型材產量有望達到800萬噸/年左右，工業鋁型材達到300噸左右。

2、鋁型材物料儲存和存現狀

目前，國內企業普遍采用的是平面庫、單層或雙層庫，占地面積大，庫房低，空間利用率低；采用橋式起重機、叉車或人工搬運的方式；出入庫頻率低，未實現數字化管理。

近幾年，國內少數同行業廠家雖然學習國外技術開發采用了懸臂式貨架存儲，叉車搬運、存取的模式，但受設計能力的限制，仍然存在著占地面積大，庫房空間利用率低、未實現數字化管理，入出庫頻率低的缺陷。

3、舊的儲存、存取方式及存在的問題

1)舊的儲存、存取方式：

地面堆放，部分料框存放，人工取貨、叉車或吊機存取搬運。

2)存在問題：

（1）占地面積大，土地利用率低，空間利用率低；

（2）搬運工作量大，使用人員多，費工費時，效率低下，人工成本高；

（3）存在人身、產品安全隱患，人工搬運，易造成人員、貨物磕、碰、擦傷；

（4）大量的貨物堆放在一起，依靠人工管理，易出現發錯貨或找不到貨的情況，庫房管理困難；

（5）重復勞動較多，摩擦線裝配線鋁型材開模，常常需要倒貨，倒庫；

（6）手工記賬，效率低下，賬目易出差錯；

（7）無法推行現代管理，賬目無法和公司的ERP系統無縫對接，出入庫信息無法及時反饋到銷售、財務、信息等部門。

以某鋁廠為例，它的設備產能達到了13萬噸以上，產量達到了10.50萬噸/年，產品3000多個品種，產銷兩旺。但是，在土地日趨緊張、人員招聘越來越難招及人工費用越來越高的情況下，該廠生產規模一直不斷發展壯大，而用于儲存鋁型材產品的成品倉庫（2層），儲存量大也只有2500多噸。且儲存期年平均為3-4個月，甚至更長。并且舊的成品倉庫存在的占地面積大、用人多、出入庫效率低、人工管理賬目易出差錯及倉儲環節生產成本高的問題成了企業進一步發展的瓶頸。每天產品的分檢、包裝、運輸、儲存及出入庫等工作十分繁忙，物流量特別大，老的儲存和存取工藝及設備已經不能適應生產銷售形勢不斷發展的需要，運行節奏和運行效率急需提高，故開發具有自主知識產權的長直桿件自動化立體倉庫非常必要。