摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展，自動(dòng)化設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應(yīng)用。本文介紹的AM4-I微機(jī)保護(hù)裝置和AM5-B備自投保護(hù)裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護(hù)對象提供對應(yīng)的保護(hù)功能，并且通過電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)無人或少人值班。

??關(guān)鍵詞：安全性；可靠性；微機(jī)保護(hù)裝置；備自投保護(hù)裝置；高速公路；電力監(jiān)控系統(tǒng)

??1 概述

??新柳南高速公路是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，導(dǎo)軌表圖片，是廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)模大、總里程數(shù)長的在建項(xiàng)目，是廣西高速公路網(wǎng)“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。本次項(xiàng)目主要涉及柳州到南寧路段。項(xiàng)目起點(diǎn)位于柳州市洛滿鎮(zhèn)，接三江至柳州高速公路，終點(diǎn)位于南寧市五塘鎮(zhèn)，接南寧外環(huán)高速公路。主線長200公里，連接線長113.4公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，路基寬26.5米，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。全線共有70座橋梁，導(dǎo)軌表，21座隧道，13處互通式立交，4對服務(wù)區(qū)，項(xiàng)目總概算207.5億元。

預(yù)存方法有兩種，一種為代碼式，一種為寫卡式。代碼式原理為:管理系統(tǒng)將用戶信息和購電信息結(jié)合起來生成一組加密代碼，并交給用戶自己輸入到電表中，電表經(jīng)過正確后得到預(yù)存電量或金額并保存。寫卡式:將預(yù)購電量或金額寫入電子卡（存儲(chǔ)器）中，交給用戶持電子卡到對應(yīng)電表上進(jìn)行通訊，預(yù)購值自動(dòng)送入電表中。電子卡或稱IC卡，也稱購電卡，導(dǎo)軌表照片，都是由的IC芯片經(jīng)過特殊封裝后而成，4p導(dǎo)軌表，常見購電卡按通訊方式分為接觸式和非接觸式。接觸式的有：卡片卡、鑰匙卡，非接觸式的有：射頻卡、遙控卡。

本項(xiàng)目配電工程包括五塘服務(wù)區(qū)、里高收費(fèi)站、將帽山隧道等48個(gè)變電所。變電所高壓柜采用SM6型環(huán)網(wǎng)高壓開關(guān)柜和KYN28-12型移開式金屬鎧裝高壓柜。所有高壓開關(guān)柜均需安裝微機(jī)保護(hù)裝置，主要包括大量的進(jìn)出線柜和幾個(gè)母聯(lián)柜，實(shí)現(xiàn)過流、速斷、零序、失壓、超溫等繼電保護(hù)及實(shí)現(xiàn)遙控、遙測、遙信三遙功能。同時(shí)需要通過電力監(jiān)控系統(tǒng)對微機(jī)保護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

??2 項(xiàng)目需求

??本次針對廣西新柳南高速公路配電工程項(xiàng)目中不同對象配置不同的微機(jī)保護(hù)裝置，10kV進(jìn)線柜、變壓器出線柜均配置AM4-I微機(jī)保護(hù)裝置；高壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)柜中主供進(jìn)線配置AM5-B備自投保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)兩路進(jìn)線的自動(dòng)切換功能。這兩款微機(jī)保護(hù)裝置主要通過以下保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)對高壓柜的設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)視和保護(hù)：