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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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常用編號方式
A - A - A
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
公路波形護欄代號及意義:
Gr-A-4C 路側Al級雙波波形梁護欄， 立柱間距4m，混凝土基礎Gr-A-2C 路側Al級雙波波形梁護欄， 立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄，拉薩波形護欄板，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1 路側Al級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。歡迎來電咨詢！
高速公路波形護欄選用好的仿琺瑯電泳工藝和靜電噴涂的工藝，使護欄產品具有杰出的自潔功能，雨水沖刷和水噴洗即可光亮如新.
具有杰出的柔韌功能，鋼材管材的剛性和柔性使護欄產品具有較好的沖擊功能.
公路波形護欄選用進口阿克蘇諾貝爾粉末涂，具有杰出的裝飾性，豐厚的顏色，滿意不同客戶對產品的個性化需求.拼裝式的規劃，裝置方便簡略.
高速公路波形護欄有杰出的耐候性，高速公路波形護欄板，耐鹽霧性及耐濕熱功能，合適不同地域的運用。配件到涂裝，均選用好品牌產品，高速公路波形護欄板生產廠家，從根本上確保產品質量。
路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導向功能，維修容易的特點。
中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構，也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優良的吸能效果，并具有導向、便于維修等性能。
溫馨提示：以上是關于高速公路波形護欄板-龍盾交通(在線咨詢)-拉薩波形護欄板的詳細介紹，產品由四川龍盾交通工程有限公司為您提供，如果您對四川龍盾交通工程有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與自然災害防護產品相關的產品！
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第6年
