升降平臺(tái)的保養(yǎng)內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐。

各項(xiàng)目機(jī)械部必須根據(jù)升降平臺(tái)的保養(yǎng)手冊及保養(yǎng)規(guī)程，按規(guī)定周期嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)工作，降低零件的磨損速度，云梯車出租，消除產(chǎn)生故障的隱患，延長機(jī)械的使用壽命。需做好以下工作：

(一) 例行保養(yǎng)：例行保養(yǎng)以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心，在每班出車前、工作中及收車后都要按要求進(jìn)行例行保養(yǎng)。例行保養(yǎng)由機(jī)械操作手獨(dú)立完成。

(二) 定期保養(yǎng)：根據(jù)保養(yǎng)要求，在達(dá)到規(guī)定的工作小時(shí)或規(guī)定的里程后，必須進(jìn)行相應(yīng)的定期保養(yǎng)。

(三) 特殊保養(yǎng)

1.走合保養(yǎng)

新機(jī)或大修后的機(jī)械在走合期內(nèi)必須進(jìn)行走合保養(yǎng)。機(jī)械在規(guī)定的走合期內(nèi)使用時(shí)，需按相應(yīng)規(guī)程逐級遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速，并檢查潤滑、緊固情況，觀察整機(jī)各部狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。走合保養(yǎng)的重點(diǎn)是更換各部潤滑油、潤滑各部位、緊固各螺栓。走合期結(jié)束后進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。

2.換季保養(yǎng)

機(jī)械每年入夏或入冬前應(yīng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。重點(diǎn)是燃潤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)等部分。需根據(jù)實(shí)際情況做好以下工作：更換燃潤油料及液壓油、調(diào)整蓄電池電解液的相對密度、采取防寒或降溫措施及清洗冷卻系統(tǒng)等。

3.停用保養(yǎng)

在機(jī)械設(shè)備因季節(jié)因素(如冬休期)等需要停用一段時(shí)間時(shí)應(yīng)進(jìn)行停用保養(yǎng)。主要做好清潔、配套、防腐等工作。

4.封存保養(yǎng)

應(yīng)按照封存要求認(rèn)真執(zhí)行封存保養(yǎng)，減輕自然氣候?qū)﹂L期封存設(shè)備的侵蝕。

工程中會(huì)遇到各種各樣的振動(dòng)現(xiàn)象，振動(dòng)在實(shí)際生活中一方面對我們有利，另一方面也會(huì)給我們帶來毀滅性的事故。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，人們對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的安全性能要求越來越高，對產(chǎn)品的要求也越來越嚴(yán)格，路燈安裝車作為重要的檢測工具之一更是如此，所以對檢測車臂架進(jìn)行模態(tài)分析是非常有必要的。模態(tài)分析是以振動(dòng)理論為基礎(chǔ)，以模態(tài)參數(shù)為目標(biāo)的分析方法。在工程技術(shù)中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。模態(tài)分析理論基礎(chǔ)模態(tài)分析是以有限元法為基本理論，通過剛度矩陣求解節(jié)點(diǎn)位移，可以將結(jié)構(gòu)離散為多個(gè)自由度的振動(dòng)。振動(dòng)系統(tǒng)按照某一個(gè)固有頻率進(jìn)行的自由振動(dòng)稱為主振動(dòng)，租賃升降車，系統(tǒng) 進(jìn)行主振動(dòng)的振動(dòng)形態(tài)稱為模態(tài)。在模態(tài)理論中，具有個(gè)自由度的系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)微分方程：—系統(tǒng)的質(zhì)量矩陣；一系統(tǒng)的剛度矩陣；—系統(tǒng)的阻尼矩陣；理坐標(biāo)表述的位移列陣；一物理坐標(biāo)表述的加速度列陣、速度列陣；—振力向量。均為實(shí)對稱矩陣，為正定矩陣，而剛度矩陣可以是正定或半正定矩陣。在路燈安裝車臂架結(jié)構(gòu)中是為了求得主振型和固有頻率，在無阻尼振動(dòng)中為零矩陣，高空車出租，與此同時(shí)令激振力向量為零向量，即可以得到該系統(tǒng)的振動(dòng)微分方程：⑶設(shè)系統(tǒng)的特解為：￠式中—自由響應(yīng)的階幅值列陣。將帶入式得尺式有非零解的充要條件為：尺網(wǎng)系統(tǒng)的頻率方程也就是特征方程，通過對矩陣進(jìn)行坐標(biāo)變換，解出固有頻率。臂架模態(tài)計(jì)算利用大型有限元軟件對路燈安裝車臂架系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析，求解臂架系統(tǒng)的固有頻率及固有振型。常用模態(tài)提取法見表，綜合考慮路燈安裝車臂架自身的特點(diǎn)，金灣區(qū)升降車，臂架模態(tài)分析釆用分塊法。

高空作業(yè)須知

進(jìn)行高空焊接必須先將下方的、物品移至安全地帶，還要采取相應(yīng)措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災(zāi)事故。

電焊工所用焊條，應(yīng)裝在焊條桶內(nèi)，隨用隨取。用剩的焊條頭，應(yīng)裝在鐵盒內(nèi)或找適當(dāng)?shù)牡胤椒藕茫ぷ魍戤吅笠煌瑤隆?/p>

高空作業(yè)人員不準(zhǔn)從高空往地面拋擲物件，也不準(zhǔn)從地面上往高空拋物件，應(yīng)使用繩索、吊籃、高架車或吊車等傳遞物件。特殊情況下，如果必須從高空往地面拋擲物件時(shí)，地面應(yīng)有人看管，以確保不傷害他人和損壞設(shè)備。

高空作業(yè)所用小型機(jī)具（如葫蘆、千斤頂?shù)龋?yīng)找適當(dāng)位置放好，并用繩索、鐵絲捆綁牢。

站在跳板上工作時(shí)，不應(yīng)站在跳板的端頭。同一跳板上站立作業(yè)人員不能超過2人