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主營：冷拔無縫方管,冷拔無縫矩管,拖拉機前橋馬蹄管,冷拔拖拉機前橋
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活塞桿是連接活塞和十字頭，支持活塞做功的部件。它通常應用于液壓油缸中，是一個運動頻繁的運動部件，對加工技術要求比較高?；钊麠U使用過程中的常見問題及處理方法。
當單個活塞桿變色、發黑時，先檢查外油封是否損壞，冷拔活塞桿經銷商，如果油封損壞，更換油封后活塞桿的顏色就會慢慢恢復。如果不是油封問題，則檢查活塞桿的鍍絡層是否有碰撞痕跡導致表面受損。當所有活塞桿都發黑時，就應該考慮液壓油的問題，檢查是否使用的是原廠液壓油，冷拔活塞桿，是否混合使用了液壓油，冷拔活塞桿生產廠家，液壓油是否因為高溫而變質了。
活塞桿的基本要求有哪些？
(1)要有足夠的強度、剛度和穩定性；
(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求；
(3)在結構上盡量減少應力集中的影響；
(4)保證連接可靠，防止松動；
(5)活塞桿結構的設計要便于活塞的拆裝。
活塞桿材料的選擇。
1、活塞桿通常用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。
2、活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。
3、活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。
4、精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。
5、為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。
6、活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。
活塞桿也是一種容積泵，又稱活塞桿油缸；分為三活塞桿、雙活塞桿和單活塞桿；它是由幾根相互嚙合的活塞桿間容積變化來輸送液體的容積式轉子泵，冷拔活塞桿廠家，有單活塞桿、雙活塞桿、三活塞桿等，
活塞桿過熱是何原因:
1、活塞桿與填料的配合間隙過小;
2、活塞桿與填料裝配時產生偏斜;
3、活塞桿表面粗糙;
4、活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦;
5、填料中氣和油中混入雜物;
6、填料箱中的金屬盤密封圈卡不住，不能自由移動;
7、具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好;
8、填料箱往機身上裝配時螺栓緊的不正，使其活塞桿產生傾斜，活塞桿在運轉時填料中的金屬盤摩擦加劇發熱。
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