鋁型材是指鋁棒通過熱熔、擠壓，從而得到不同截面形狀的鋁材料。根據制定的《國民經濟行業分類與代碼》，中國把鋁型材歸入有色金屬壓延加工中的鋁壓延加工。

從產品分類來看，鋁加工產品分為變形加工產品和鑄造加工產品兩種形式。型材是通過延壓工藝加工形成的，主要包括建筑型材和工業型材。從下圖可以看出，型材是鋁加工主要產品類型，目前的占比在59%左右。

鋁型材的上游為鋁土礦開采和鋁冶煉行業，下游可細分為兩個方面，一是建筑鋁型材，需求主要來自于房地產行業，包括住宅地產、商業地產以及室內裝修等；另一方面則是鋁工業材，行業包括交通業、耐用消費品業、機械設備業和工業等。

3.鋁型材在汽車中的用途分析

鋁型材在汽車上主要用于制作汽車防撞梁、保險杠、內飾部件、散熱器傳輸管、汽車輪轂、活塞、發動機等。在改裝車，特別是客車、冷藏車等方面也有一定的用量。但在摩托車上的用量很小。國內車車內設備應用到了鋁合金積壓件，對于客車的箱型車身，可對其大型扁寬薄壁鋁型材以及型材框架結構件來構建防撞車身。后期鋁型材在客車上的應用潛力更大。

隨著汽車輕量化的進程不斷加快，預計在未來五年內，鐵基合金在汽車上的應用將處于下風。目前奧迪A8等已經推出全鋁車身。汽車用鋁占到交通工具制造業用鋁的80%以上。下面我們來看一下汽車用鋁中鋁合金鑄件用鋁占比分析。

另外，工業鋁材在高鐵上的運用前景和空間也非常廣闊。特別是對高鐵車廂鋁材的需求非常大。但軌道交通車體鋁型材對于技術方面的要求較高，生產難度較大。目前我國高鐵及軌道交通用鋁材已經擺脫的大量進口，基本實現國產化常州華龍寶鋁業、遼寧忠旺集團、山東南山鋁業等都有高鐵軌道交通用鋁材生產線。后期將為鋁工業注入更多新的動力。

從防腐蝕的要求來看，標準裝配線鋁型材，表面處理的設計應做如下考慮：

1) （金，鉑），含鉻在18%以上的不銹鋼，車間裝配線鋁型材廠家，磁性合金材料，以及鎳銅合金等，一般不需要再加防護層。

2) 碳鋼，低合金鋼和鑄鐵制造的零件，在大氣中容易腐蝕，應加保護層。

3) 銅和銅合金制造的零件，南岸裝配線鋁型材，根據不同的使用條件，采用光亮酸洗，鈍化，電鍍或涂漆保護等。用磷青銅或鈹青銅制造的精密零件可以不進行表面處理。

4) 鋁和鋁合金制造的零件，可以采用陽極氧化和封閉處理。不適于陽極氧化的小零件，可采用化學氧化處理。鑄造鋁合金可采用涂漆防護。

5) 鋅合金制造的零件，可以采用磷化，鈍化，電鍍或涂漆防護。

（1）光亮化 用化學或電化學拋光的方法，使金屬表面光亮的過程 。

（2）光亮浸漬 金屬在溶液中浸漬后，4040裝配線鋁型材公司，使金屬表面光亮。

（3）拋光 減小金屬表面粗糙度的過程。

（4）軟輪磨光 ?金屬表面通過旋轉的軟輪進行拋光。輪上所用的磨料為 含有細小研磨粒的懸濁液、膏體或粘性油脂。

（5）電解光亮化 ?用適當的電解處理方法使金屬表面光亮化。

（6）電解拋光 鋁在適當的電解液中作為陽極的拋光處理。

（7）電解浸蝕鋁在適當的溶液中用電解法所進行的浸蝕。

（8）化學光亮化 ?鋁浸入溶液中使其表面光亮化的處理。

（9）化學拋光 ?鋁浸入化學溶液中的拋光處理。

（10）脫脂 用機械、化學或電解方法除去表面的油脂。

（11）酸洗通過化學作用（一般在酸里），除去表面的氧化物或其他化合物。

（12）清洗 用弱酸、弱堿溶液、溶劑及其蒸氣，清除表面油脂和污垢 的處理方法。這種處理可以采用化學或電解法。

（13）除灰 除去附著在鋁表面上的灰狀物（例如：鋁在堿洗之后再 浸入硝溶液中的處理俗稱出光）。

（14）去氧化物處理 ?除去表面的氧化物。

（15）浸蝕 ?金屬材料的表面在酸性或堿性溶液中，由于表面全部

或局部溶解使其粗糙化。酸浸蝕過程可以在通電或不通電的條件下進行。這種方法也可用于電解電容器鋁箔、印刷電路板和裝飾性結構等特殊生產工藝。

（16）刷光 ?表面進行機械清理的一種方法，通常用旋轉的刷子。

（17）磨光 ?采用附著在剛性或柔性物體上的磨料去除表層物質的過程。

（18）帶式磨光 ?一種機械處理鋁件的方法，鋁件與 粘有磨料的環行條帶摩擦接觸。

（19）滾筒磨光 ?為改善金屬表面的光潔度，在滾筒中（有無磨料或彈 丸均可）批量處理鋁件的過程。

（20）噴磨 用空氣流將剛玉或玻璃砂射向物體表面的處理方法。也可采用懸浮在水或其他液體中的細小磨料進行噴磨（濕噴或蒸噴）。

（21）噴丸 向金屬表面噴射硬而小的球狀物（如金屬丸）的處理 方法。

（22）噴玻璃丸處理將細小的球狀玻璃丸噴射在金屬表面， 使其表面得到清潔或硬化的處理方法。

（23）噴砂 用砂或氧化鋁進行噴磨。

（24）濕噴 ?將含有磨料的水漿以高速向工件噴射， 對其表面進行清洗或精加工。

（25）活化 ?表面由鈍態向活化態的轉變。

（26）再活化 陽極氧化膜經酸處理后， 吸附染料能力增加的現象。

（27）脫膜 用適當的化學溶液除去金屬表面的陽極氧化膜。