




電子汽車衡發生故障不能工作時,應首先根據電子汽車衡的結構,找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,合肥汽車衡,簡便的方法是使用傳感器模擬器。
稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓,是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定,也可以在現場及時查找、發現故障原因,從而迅速排除故障,是一個的電子汽車衡檢測維修設備。
將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開,將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說明故障發生在秤臺部分,由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常,則說明故障發生在稱重顯示儀表。

免標定。
可以通過計算機進行并輸入儀表進行標定,汽車衡地磅公司,不需要像模擬傳感器系統在應用時必須對二次儀表進行現場標定,同時由于是數字傳感器,其從傳感器到儀表的信號衰減是可以忽略不計的,當然免標定的精度不如加載標定,如果可以加載標定盡量加載標定以確保精度要求。模擬系統的免標定要復雜一些,同時精度不如數字系統。
自診斷,報警功能。
因為數字傳感器組成的稱重系統,每個數字傳感器都有一個地址,所以儀表可以通過診斷程序連續檢查各傳感器輸出信號,是否中斷,輸出是否明顯超出范圍等。若有問題,在儀表或控制器上會自動顯示或報警,而模擬的系統由于是多個傳感器的合起來的信號進入儀表,儀表無法分別每一個傳感器的輸出,只有在設備檢修或重新鑒定時才會發現有問題,隨意數字傳感器組成的稱重系統具有獨立地確定問題原因并進行故障排除的可能性。
防,汽車衡廠家,防糾紛。
因為數字傳感器組成的稱重系統,可以通過診斷程序知道每一個傳感器的輸出,如果一個傳感器輸出不正??梢栽趦x表中讀出來。同時通過傳感器的日志可以知道什么時候傳感器有過超載等,避免不必要的糾紛。而模擬的系統是由于多個傳感器的合起來的信號進入儀表,儀表無法分別每一個傳感器的輸出,導致如果一個傳感器壞了或人為的做了手腳,系統是無法知道的。

稱重傳感器的結構
應變電阻片。
彈性體。彈性體的功能有2個:首先,它承受傳感器所受到的外力,對外力產生反作用力,電子汽車汽車衡,達到相對靜平衡;其次,使附著在表面的應變電阻片比較理想的產生變形。
檢測電路:功能是將電阻變化轉換為電壓輸出,檢測電路常用惠斯登電橋,因為惠斯登電橋具有很多優點:可以抑制溫度變化的影響;可以抑制側向力干擾;可以比較方便的解決傳感器的補償問題等。


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