







單梁起重機電器部分:
電氣保護裝置
總電源回路設置自動空氣開關用于短路保護。
在保護裝置中設置有配電接觸器,同時還具有短路、失壓保護的功能。
葫蘆上升和下降設有極限限位開關,起重機運行兩端設置限位開關。

C,車輪與軌道
橋式天車(行吊)在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。
啃道輕者影響橋式天車(行吊)的壽命,重者會造成嚴重的事故,因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。
造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。
因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修橋式天車(行吊)時一定要找有資質的單位進行安裝、維修,從而保證設備安全及運行壽命;
同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理,避免起重機發生啃道的機械故障,
在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因,并采取相應的措施。
小車車輪的不等高是橋式天車(行吊)運行中的極不安全的因素,
小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。
造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻
,因此對小車不等高的故障要分析,把小車不等高的問題解決好。
橋式天車(行吊)在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環象,
這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細,單梁懸掛式起重機,發現問題要及時解決,避免產生小車打滑的現象


《起重機械安全規程》規定單梁起重機械上的電氣設備,務必提高傳動系統性和操縱特性靠譜,在緊急狀況下斷開開關電源安全性泊車;電氣設備應該設定主刀閘,緊急斷電電源開關,短路故障保護,過壓保護,零位保護,退磁保護,過電流量保護,行駛保護和接地裝置保護等9種保護設備。單梁起重機械的管理方法,關鍵指生產制造和應用2個層面。單梁起重機制造廠有一定的技術性工作能力,確保商品技不少于領域通用性的技術性標準水準;自做和更新改造起重機,單梁起重機,或者非生產廠家生產制造起重機,務必具備等同于起重機生產廠家的技術實力,并且要有設計方案資料或改造方案,單梁防爆起重機,經有關部門準許后可生產制造。對產品品質不穩定,在出廠的商品常常導致重大事故的制造廠,有關部門應規定整治,難題比較嚴重的應勒令。



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