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合肥拓博石油環保技術有限公司
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沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等產生的廢水，該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水。進入程序必須遵守國際海事組織第A.1050(27)號決議關于《進入船上密閉艙室的建議案》中的安全措施。定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗，郵輪清洗貨艙，短期內安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現實。
清洗過程中也可以同時檢查油艙結構、加熱系統以及進行壓力測試等。清洗方法所用時間是基于航運實踐的經驗總結，并不一定適用于每一船舶。IMO也表示，郵輪清洗底部，船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時間和工作量難以預估。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內進行干船塢檢查、清潔。
除人工清洗外，池州郵輪清洗，船舶還可以通過添加劑逐步清洗HSFO油艙和燃料系統中的沉淀物和瀝青質污泥，郵輪清洗艙，這種方法相對安全且簡單，可以為船舶節省很多時間成本和經濟成本。定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗，短期內安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現實。船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異，但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天，再加之對船舶燃油系統管路的沖洗。
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第6年
