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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯鎖條件是否符合要求（SJ↑，DGJ↑道岔處在空閑狀態）和道岔需要轉換的方向（DCJ或FCJ），單開道岔由什么組成，這一點與電氣集中道岔工作原理相同。
(2)1DQJ1-2線圈自閉電路中串聯了BHJ↑接點，是用來監督檢查道岔的轉換。道岔轉換到位后，單開道岔檢查及維修，用轉轍機內啟動接點斷開三相電機的控制電路使BHJ↓切斷1DQJ的自閉電路。
(3)1DQJ1-2線圈自閉電路中還檢查了QDJ↑接點，用來檢查尖軌（或心軌）幾個牽引點轉轍設備是否動作一致。
道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向，甘肅單開道岔，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端，保證行車安全的重要設備。在可動心軌轍叉中，一般僅在側股設護軌，單開道岔的重量，用以防止心軌的側面磨耗。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。
道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位
道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設備。 常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復式交分 道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分，其結構和號碼必須與連 接線路的運營條件和鋼軌類型相一致。
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第7年
