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“當我站到過街感應斑馬線起始端的時候，人行道上的攝像頭會自動感應到我的存在，與我相鄰車道的閃光道釘隨即觸發亮起，提示車輛有行人要通過路口。”賈偉峰接著說，當踏入感應斑馬線后，行人即將進入的機動車道和前方的相鄰車道，兩條車道上的機動車必須減速停車等待行人通過，否則就會被攝像頭抓拍，只有等到行人通過，他身后的車道才能允許車輛通行，“實際上，這和車輛闖紅燈是一個原理，當有行人經過斑馬線時，就等于在你的前方亮起了‘紅燈’，這時候車輛必須停車等待‘信號燈’，否則就等同于闖信號燈。在這里，還有一點需要說明，智能斑馬線，行人在過馬路時，智能斑馬線廠家，應揮手示意機動車，主動提醒車輛自己要過路口的意圖。”
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盡管有了智能斑馬線，但行人穿行斑馬線，首先要做的就是察看是否有來車，這時候，人要站在人行道上，也就是所謂的等待區等候綠燈通行，智能斑馬線廠，否則就很不安全。因為行人在等待時，左右雙向車輛剛好是在通行狀態，不管是機動車還是非機動車，要是行人直接站在等候區外的斑馬線候，將不利于自身的安全，尤其是在右轉彎車道上，機動車右轉時，車輛右后輪會對行人造成碰撞或碾軋。
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“會眨眼”的斑馬線
除了“會說話”的斑馬線，還有“會眨眼”的智慧斑馬線。只要有人靠近感應斑馬線就立即閃爍出銀白色的光芒，引導車輛文明禮讓，讓行人安全通行。
這種斑馬系統是由太陽能地理警示器和行人檢測器組成，地理警示器布置于斑馬線兩側的標線上，智能斑馬線多少錢，行人測器則安裝在斑馬線兩側的高桿上，當斑馬線上有行人過街時，通過熱成像系技術，行人檢測器會自動檢測并發出信號給警示器，警示器收到信號后會自動閃爍，以警示車輛禮讓行人。
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第6年
