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合肥拓博石油環保技術有限公司
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定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗，短期內安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現實。如果船舶在營運過程中安排人工清洗油艙，船長應首先考慮到人員進入密閉艙室的安全問題。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船隊都不可能在很短的時間內進行干船塢檢查、清潔。
定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗，短期內安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現實。如果雇傭工程隊輪流清洗，如何清洗油艙，則每個油艙至少需要2天，船只油艙清洗，同樣為周全考慮，好為每個油艙預留出4天時間。形成含有沉淀物和瀝青質污泥的半固態物質層，電子油艙清洗，還會沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
船東需要考慮使用其他的替代方法進行燃油艙和管路的清洗。目前除了進船塢清洗外，安慶油艙清洗，還有在營運期間清洗及使用添加劑進行清洗兩種辦法。船舶產生的廢水主要包括壓艙水、洗艙水、艙底水等。其中洗艙水是船舶產生的廢水之一，是指船舶上用來清洗油艙。建議會員船東還應盡早安排船舶油艙清潔的各項工作，以滿足即將到來的2020限硫新標準。
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第6年
