設計圖紙在材料統計方面存在的主要問題:
1)漏項。有的統計托架材料時僅僅統計直通部分,彎通部分不統計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導致總承包公司利潤的降低。
2)錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,順德區jdg金屬線管廠家,有的把蓋板當成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應,金屬jdg金屬線管廠家,成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。
3)統計量偏差大,通常是數量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內立柱跨距一般采取3m),得到立柱數,增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數,再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定:當彎通彎曲半徑小于300mm時,應在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架;當彎通彎曲半徑不小于300mm時,熱鍍鋅jdg金屬線管廠家,除在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架外,在非直線段中部應增設一個支吊架


5.橋架設計與敷設的設計考慮
橋架從弱電豎井引入到控制室,在控制室機房jdg金屬線管廠家內,應鋪設高架抗靜電地板,并在高架抗靜電地板下安裝金屬線槽,將水平橋架、垂直橋架和配線機柜連接起來。
垂直線纜通過垂直橋架貫通整個大樓,垂直橋架的作用是提供弱電豎井內垂直干線的通道。弱電系統垂直橋架,安裝在各層的配線間電纜豎井內,各系統電纜通架在各層引出,進入各層水平主橋架。
水平線纜通過各層走廊上方吊頂內的水平橋架進入各個區域。在各區域內,將根據實際情況,使用金屬線槽(吊頂內)、薄壁金屬電線管。
根據本項目的招標要求,系統設計采用金屬槽式電纜橋架結構。




槽式橋架是電氣工程施工中使用為普遍的一種電纜橋架。無論是在室內或者室外使用。其封閉式的結構對電纜的防曬、防水、防塵都能起到保護作用??梢杂行У谋Wo電纜運行。經過不同的材質選用、表面處理、適當的樣式改變??梢赃m用各種場景的應用,此文將槽式電纜橋架的樣式進行分類
槽式電纜橋架根據常見的樣式分類分為十種,分別為1.大跨距槽式橋架、2.雙梯邊槽式橋架、3.隔板式槽式橋架、4.加強筋槽式橋架、5.防水型槽式橋架、6.托盤式槽式橋架、7.豎井用槽式橋架、8.模壓型槽式橋架、9.瓦楞式槽式橋架、10.網格橋架。
普通橋架長度2米,3米及以上長度視為大跨距橋架(JB/T 10216-2013電控配電用電纜橋架)
使用場景:很多企業、大型車間廠房利用混凝土管架或鋼結構作為橋架兩側支撐點,其跨度遠遠大于2米,或在項目施工過程中電纜橋架需要跨過建筑、河流、道路時跨度較大,為了滿足這類項目特殊要求的橋架,行業內稱之為“大跨距橋架”。


溫馨提示:以上是關于鋅捷放心可靠-鍍鋅jdg金屬線管廠家的詳細介紹,產品由廣東廣添躍金屬制品有限公司為您提供,如果您對廣東廣添躍金屬制品有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ,您也可以查看更多與鍍鋅管相關的產品!
免責聲明:以上信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責,天助網對此不承擔任何責任。天助網不涉及用戶間因交易而產生的法律關系及法律糾紛, 糾紛由您自行協商解決。
風險提醒:本網站僅作為用戶尋找交易對象,就貨物和服務的交易進行協商,以及獲取各類與貿易相關的服務信息的平臺。為避免產生購買風險,建議您在購買相關產品前務必 確認供應商資質及產品質量。過低的價格、夸張的描述、私人銀行賬戶等都有可能是虛假信息,請采購商謹慎對待,謹防欺詐,對于任何付款行為請您慎重抉擇!如您遇到欺詐 等不誠信行為,請您立即與天助網聯系,如查證屬實,天助網會對該企業商鋪做注銷處理,但天助網不對您因此造成的損失承擔責任!
聯系:tousu@tz1288.com是處理侵權投訴的專用郵箱,在您的合法權益受到侵害時,歡迎您向該郵箱發送郵件,我們會在3個工作日內給您答復,感謝您對我們的關注與支持!