





車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車的牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息。作為個人的身份識別,公共停車場建設(shè)費用,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主。

進入停車場的司機,須按進出場各種程序辦理停車手續(xù),并按的車位停放。車輛停放后,司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄。并鎖好車門窗,帶走貴重物品 ,車管員沒有幫司機保管物品的義務(wù)。進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習駕駛車輛。主控制器與上位機之間采用TCP/IP通訊協(xié)議,與出卡機、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。

具有多任務(wù)并發(fā)處理,執(zhí)行、占用空間小、實時性能優(yōu)良和可擴展性強等特點,智慧停車場建設(shè)多少錢一平方米,運行速度是其它廠家的幾十倍。停車場管理系統(tǒng)采用雙總線結(jié)構(gòu)設(shè)計。避免人為失誤造成車輛被盜。考慮到設(shè)置權(quán)限的方便性,停車場建設(shè)施工,停車場管理系統(tǒng)軟件采用了權(quán)限組管理模式,方便了停車場管理系統(tǒng)管理員對操作人員權(quán)限的管理。進入停車場的車輛須具備一切有效證件,上海停車場建設(shè),包括或待辦理證明、保險單等,車輛 號牌應(yīng)與相符,待辦車輛應(yīng)與待明相符。

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