





在活塞桿上截取小試樣,經過研磨和拋光,利用掃描電鏡對試樣組織進行夾雜T物評級,用能譜儀檢測夾雜物成分。由圖6和圖7可以看出,活塞桿微觀組織中含有較多的條狀非金屬夾雜物,按照GB/T 10561-2005,條狀非金屬夾雜物屬于A類夾雜物,評級為1.5級,材質夾雜物超標。能譜成分檢測結果表明:條狀非金屬夾雜物的主要成分為S和Mn元素,確定為鋼中常見的硫化錳夾雜物。

在一般的情況下,活塞桿毛坯適宜選擇38CrMoAlAn的合金結構鋼。那么什么是38CrMoAlAn的合金結構鋼呢?
38crmoal是氮化鋼,主要用于具有高耐磨性。高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿,汽輪機上的調速器、轉動套、固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。因為這種38CrMoAlAn的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后,雅安液壓活塞桿,可以獲得很高的心部強度、優良的耐磨性以及耐疲勞性能。

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(1)先將要焊的部位清洗干凈,液壓活塞桿制造商,然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。
(2)選用直徑2.5mm的焊條,將電焊機電流調至120A,采取直線運條法平穩施焊。
(3)全部焊完之后,液壓活塞桿廠價,將泥巴與熔渣清除干凈,用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
(4)車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模(活塞桿外徑125mm),沿軸線鋸開,一個為粗模,另一個為精模。
(5)在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油,液壓活塞桿供應,接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次,然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼,留0.04-0.07mm的加工余量。
(6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規定尺寸。


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