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1、確保安裝品質。可選購一些常用工具,拆裝和安裝減速器構件時,盡量減少用錘頭等其它工具敲打;拆換傳動齒輪、齒輪齒條時,盡可能采用原裝零配件合成對拆換;安裝輸出軸時,太原減速機規格,要留意公差配合;要應用防黏劑或油維護中空軸,避免損壞銹蝕或相互配合總面積垢,檢修時難拆裝。
2、潤滑脂和食品添加劑的采用。蝸齒減速器一般采用機油,對重負載、運行經常、應用自然環境較弱的減速器,可采用一些潤滑脂添加物,使減速器在停下運行時機油仍然粘附在蝸輪表層,產生防護膜,太原減速機配件,避免重負載、低速檔、高扭矩和運作時金屬材料間的直接接觸。添加物中帶有密封環調理劑和抗漏劑,使密封環維持綿軟和延展性,降低潤滑脂泄露。
3、減速器安裝部位的挑選。部位可以的情形下,盡可能不選用立柱式安裝。立柱式安裝時,潤滑脂的增加量要比水準安裝多許多,易導致減速器發燙和滲油。






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減速機輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。
②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重,則應進行更換。
③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。
④對輸出軸所有零件進行清洗。
⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。
⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。
⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動;變形超差對軸進行校直,無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。
⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大,則應對軸承座孔進行修整(刮削),采用鑲套法。

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1、齒輪減速機聲音異常或噪音。
原因:潤滑油雜質多的齒輪咬合部有損傷,太原減速機廠,齒輪間隙增大,軸承間隙大的軸承損傷和磨損嚴重。
排除方法:檢查咬合部件,可能需要更換損傷部件。調整軸承間隙。更換損壞的軸承。
2、齒輪減速機軸承溫度過高。
原因:減速機油位過低的潤滑油過少,潤滑油老化的軸承損壞。
排除方法:在室溫下檢查油位,可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是什么時候,可能需要更換潤滑油。檢查軸承,可能需要更換。
3、齒輪減速機油封滲漏,漏油。
原因:油封密封故障。
排除方法:更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況,可能需要更換。
4、齒輪減速機減速機工作溫度高。
原因:減速機油位過高或油量少,油老化,潤滑油污染嚴重。
排除方法:檢查油位,可能需要修正油位。增加潤滑油檢查上次換油是什么時候,可能需要更換潤滑油。


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