




市場需求導致浮動起重機用途重l心轉向海上油氣開發、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打撈,并因此促進了浮動起重機大型化、作業水域向海上發展以及隨之帶來的技術進步。
隨著海洋油氣開發、大型海上工程和海難救助事業的發展,大型浮動起重機作為不可缺少的工程船舶之一,近幾十年來有了長足的發展。我國自改革開放以來,在這方面發展很快,特別是近年來,大型浮吊作業,勢頭更迅猛。在我國,海上平臺吊裝工程已有不少,海上平臺的拆卸也提上議事日程,這些工程所需的主要的裝備就是大型浮動起重機;我國近期大型橋梁工程很多,杭州灣大橋、上海崇明橋隧等已建成通車,粵港澳大橋等也已設計建造中,還有一些大橋正在規劃論證。這些橋梁的橋面板吊裝主要靠大型浮動起重機。此外,又發展了大型浮動起重機快速打撈沉船的新概念。海上風電場的風力發電機吊裝也可以使用大型浮動起重機。這些市場需求促使大型浮動起重機成為發展熱點。

浮動起重機的設計
浮動起重機設計與一般船的考慮有所不同。一般先確定起重業務范圍,如起重載荷的種類、重量、體積、外形大小與數量;然后決定起重能力、起吊速度、旋轉半徑、旋轉速度、跨距、俯仰速度與水平速度等;再按工作條件(如吊運距離、場所、循環時間)定出起重機的形式與尺度,按此形式設計合適的船型。對起重機的驅動方式,要按甲板電源控制方式來決定,由此估算出發電機與電動機的容量。根據發電機的要求,決定機艙和主、輔機。
船體主尺度主要根據起重機的起重能力與允許的橫傾角,并同時考慮甲板作業區的大小,甲板機械、生活區、機艙區以及甲板貨物載荷等要求,綜合考慮決定。再根據海況條件,校核船舶性能。
起重速度一般千噸級的約為1m/rain,百噸級約為4m/rain,十噸級約為8m/min。
浮動起重機在丁作時的搖蕩要小。主要是橫搖、縱搖和垂蕩。這些搖蕩對吊鉤的上下運動速度與吊索的下降速度有密切關系,必須合理設計。

旋轉式浮動起重機
旋轉式浮動起重機的起重系統建立在同一個轉盤,吊桿與轉盤連為一體,工作時吊桿隨轉盤水平地旋轉旋轉式浮動起重機的起重機設有旋轉、起升和變幅機構,有些船上還設有行走機構 起重臂多為桁架式 旋轉式浮動起重機可在水平面上作360。旋轉,作業靈活性好。其在水平面j二的旋轉既可由回轉機構的機械傳動,也可由油馬達驅動。吊臂通過變幅絞車改變仰角獲得不同的舷外跨距,依靠電動機驅動的起升絞車實現起吊物的升降起落,動作靈活。


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