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廈門德菱電梯工程有限公司
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變頻門機系統(tǒng)也有減速開關和終端開關，大多采用雙穩(wěn)態(tài)磁開關。門機系統(tǒng)具有自學習功能。當?shù)介T機終端開關動作時，舊樓電梯加裝廠家，再返回控制屏一個終端信號，用來控制開關門繼電器。一般變頻門機可以進行開關門速度、力矩、減速點位置等的設定，具體要參考產(chǎn)方提供的門機系統(tǒng)說明書或電梯調試資料進行調節(jié)。有的變頻門機在斷電扳動轎門后，因為開位置信號丟失。門機將不再受控制屏開關門信號的控制，舊樓電梯加裝工程，必須斷電后自學習一次方能正常工作。有的變頻門機系統(tǒng)除了受控制屏開關門信號控制外，自身有力限計算功能，當在關門過程中力限超過設定值時，即向反方向開啟。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
組成：轎廂架、轎廂體。（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重×1.7=對重重量）。組成：對重架、對重塊、補償裝置（超過30米要安裝）。（6）電力拖動系統(tǒng)功能：提供動力對電梯實行速度控制。組成：曳引電動機、供電系統(tǒng)、電動機調速裝置、速度反饋裝置。（7）電氣控制系統(tǒng)功能：對電梯運行實行操縱和控制。組成：操縱裝置、樓層顯示器、控制柜、平層裝置等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。作用1：在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。作用2：目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。故障現(xiàn)象1：電梯快車不能向上運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，廈門舊樓電梯加裝，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象2：電梯快車不能向下運行，舊樓電梯加裝廠家，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象3：電梯處于故障狀態(tài)，程序起保護。可能用故障代碼顯示為換速開關故障。原因：可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當重要 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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