本公司主營(yíng)：山西頂管施工、太原非開挖施工、太原非開挖管道施工、太原人工頂管施工、太原過路頂管施工、太原巖石頂管工程、山西定向鉆頂管施工、山西非開挖頂管施工、泥水平衡頂管施工、馬路頂管施工

小編為您分享馬路頂管施工相關(guān)知識(shí)：

頂管法是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從任務(wù)坑(始發(fā)井)內(nèi)穿過土層不斷推到接納坑(抵達(dá)井)內(nèi)，依托裝置在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不時(shí)地切削土屑，由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出，邊頂進(jìn)，邊切削，邊保送，將管道逐段向前鋪設(shè)，與此同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開挖施工技術(shù)。

人工頂管施工前應(yīng)仔細(xì)熟習(xí)圖紙，馬路頂管施工每米多少錢，然后停止頂管軸線的定位，任務(wù)坑的 放樣及停止高程測(cè)量。依據(jù)己施放軸線及立體位臵，預(yù)埋導(dǎo)軌。軌道裝置終了后即停止頂管設(shè)備、液壓千斤頂?shù)难b置調(diào)試，同時(shí)在沉井上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動(dòng)力設(shè)備的裝置。待砼底板強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后開端進(jìn)行管道頂進(jìn)。

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小編為您分享馬路頂管施工相關(guān)知識(shí)：馬路頂管施工中地表沉降或隆起的原因：

①頂管機(jī)正面土體失衡引起的地面沉降與隆起。

馬路頂管施工中，受到土質(zhì)變化等因素影響不能正確把握土壓所致。另外非開挖施工中頂管機(jī)刀盤切削面積過小、推進(jìn)速度調(diào)整不當(dāng)?shù)龋踩菀自斐赏翂菏Ш庖鸬孛娉两蹬c隆起。

②管道外周空隙引起的地面沉降與隆起。

馬路頂管施工中，頂管機(jī)進(jìn)行糾偏或曲線頂進(jìn)時(shí)，馬路頂管施工流程，往往會(huì)形成空隙，忻州馬路頂管施工，周邊土體填充空隙，則容易導(dǎo)致地面沉降。若采用觸變泥漿減摩技術(shù)進(jìn)行頂管施工，注漿不及時(shí)也容易導(dǎo)致地面沉降。

③管道與周圍土體摩擦引起的地面沉降與隆起。

馬路頂管施工中，管道在推進(jìn)時(shí)會(huì)與周圍土體產(chǎn)生摩擦，當(dāng)管節(jié)外形不整、接口不平或管道不直順時(shí)，摩擦產(chǎn)生的擾動(dòng)就會(huì)加劇，容易引起地面沉降與隆起。

④管道接口滲漏引起的地面沉降與隆起。

馬路頂管施工中，管道接口密封圈安置不當(dāng)或管端受力不勻而破壞等原因，都會(huì)導(dǎo)致水土流失，從而造成地面沉降與隆起。

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頂管施工工程的優(yōu)點(diǎn)是什么？

1、可以穿越障礙物：

此項(xiàng)目施工中間線位于綠化帶內(nèi)，而綠化帶內(nèi)多為高大挺拔的喬木，若采用開槽施工，則需要全部進(jìn)行移除和回栽，費(fèi)用較高；

2、建設(shè)公害少、文明施工程度比開槽施工高：

此項(xiàng)目為穿越馬路頂管工程，采用頂管施工方案則可以減少噪音和振動(dòng)，減少對(duì)附近居民的生活干擾，減少建設(shè)公害，大大的提高了文明施工程度不同，有效的維護(hù)了工程形象；

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