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在軸類鍛件的整個成形過程中，只有應用新的鍛造工藝理論和技術優化組合，才能使各階段的變形機理得到的協調。要點是：

加長法應選擇LZ鍛造法。如果砧寬比W/H不能滿足要求，則應選擇新的FM鍛造方法。無論采用LZ鍛造法還是新FM鍛造法，砧寬比W/H、料寬比B/H和壓下率的合理匹配△H/H應嚴格控制。JTS鍛造工藝可用于300 MW及以上鍛件的鍛造工藝。

在坯料加熱的主要變形階段，初始鍛造溫度應達到1250～1270℃，應保證足夠的保溫時間，以利于分離和擴散，保證不良材料的均勻溫度。

將方形截面毛坯變形為圓形截面毛坯，用平砧將其壓成八面體。其余成型過程應使用120°或135°上下V形砧完成。

控制鍛造消除混晶可采用高溫停鍛或低溫停鍛工藝。

大型軸鍛件的傳統鍛造工藝存在的問題是，前一工藝的作用可能會被后續工藝消除或削弱。因此，應根據新發展的鍛造工藝理論對傳統鍛造工藝進行改造，鍛造的作用是分階段完成的，即以明確的目標解決不同階段不同內容的問題。這樣可以達到省時、省力效果。

應用開發的新工藝方法，如錐形鐓粗，優化LZ鍛造方法或同時控制材料寬度比B/H和砧座寬度比W/H的新FM鍛造方法，以及控制熱力學參數組合的鍛造方法，在制備大型軸類鍛件的過程中，可以優化各階段的變形機理。

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鍛件材質如何選擇？

鍛件材質選擇應根據鍛件材質和料厚，板材卷款選擇、板厚偏差的選擇等方面，其中鍛件在材質和料厚選擇上，一般應避免選用高牌號材質造成產品性能過剩，增加鍛件采購成本，料厚盡可能大眾化，特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也高。

a.材質和料厚

在產品設計選材時，避免選用高牌號的材質造成產品性能過剩，同時，在滿足產品、工藝要求的前提下，盡量選擇現有已量產車型所用的材質、料厚，形成材料平臺，為后續的采購、庫存管理提供便利。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的沖壓件放在強光下檢驗，建議把沖壓件豎在車身位置上。而對于料厚的選擇，除了要考慮車身成形后的強度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供應商很難供貨，而且價格也高。

b.板材卷寬的選擇

在鋼板規格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質、料厚的材料，卷寬不同銷售價格不同。所以，要想降低成本，餅類鍛件鍛造廠家，就要從采購卷寬的制定上下功夫，在保證材料利用率的前提下盡量選取不加價的卷寬區間。用此法可很容易地發現沖壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。對于卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。

c.板厚偏差的選擇

板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允許的范圍內，應首先選用下偏差的板材。如對于定尺板盡量選擇合適的規格尺寸，鍛件鍛造廠家毛坯加工，從鋼廠剪切完成后，不必進行二次剪切，降低剪切費用。

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鍛造廠下料方式有哪些？

鍛件廠在鍛造生產前要對鋼材原料進行加熱，要將原材料切割成大小合理的長度，稱之為下料。通常用自由鍛方法開坯，然后將原材料（鋼錠、鋼坯）兩鍛切除，并按一定尺寸將坯料分割下來用于加熱。鍛造廠有多種不同下料方式，如砂輪片切割法、折斷法、電火花切割等不同下料方式，不同下料方式有著不同的優缺點，我們應該根據鍛件特性選擇合適的下料方式。

一、砂輪片切割法

適用于切割小截面棒料、管料的異形截面材料，煙臺鍛件鍛造廠家，以及其他下料方法難于切割的金屬，如高溫合金GH33、GH37等。優點是設備簡單，操作方便，下料長度準確，端面質量較好，生產率高于鋸片小料而低于剪切個冷折下料，擔砂輪片耗量大，且易碎，噪聲大。

二、折斷法

（又叫冷折法）其工作原:現在待折斷處開一小缺口，在壓力F所用下，在缺口處產生應力集中使坯料折斷。原因是當毛坯內的平均應力達到屈服極，缺口處的局部應力早已超過強度極限，所以毛坯來不及塑形變形就已斷裂。

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