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雙酚芴的運輸注意事項：

裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置。

使用槽（罐） 車運輸時應(yīng)有接地鏈， 槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。

禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具裝卸。

夏季盡量早晚運輸。

運輸途中應(yīng)曬、 雨淋， 防高溫。

中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、 熱源、 高溫區(qū)。

公路運輸時要按規(guī)定路線行駛， 勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。

鐵路運輸時要禁止溜放。

嚴(yán)禁用木船、 水泥船散裝運輸。

運輸工具上應(yīng)根據(jù)相關(guān)運輸要求張貼危險標(biāo)志、 公告。

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法制備雙酚芴的方法：傳統(tǒng)制備雙酚芴的方法是利用硫酸作為縮合反應(yīng)催化劑，芴酮作為反應(yīng)物等來完成的。而這種方法由于環(huán)境污染大，已被我們給遺棄。今天我們就來看看另一種新的制備雙酚芴的方法，那就是法。

法是以氣體作為催化劑，巰基羧酸作為助催化劑，芴酮作為反應(yīng)物的一個化學(xué)反應(yīng)。其中n():n(芴酮):n()=(6~10):1:0.38，以上述的比例，維持反應(yīng)溫度在55攝氏度。反應(yīng)時間為8小時。我們可以制得收率為80%的雙酚芴。經(jīng)過重結(jié)晶后雙酚芴的純度將達到99.9%。

法是以氣體作為催化劑，巰基羧酸作為助催化劑，芴酮作為反應(yīng)物的一個化學(xué)反應(yīng)。其中n():n(芴酮):n()=(6~10):1:0.38，以上述的比例，維持反應(yīng)溫度在55攝氏度。反應(yīng)時間為8小時。我們可以終制得收率為80%的雙酚芴。經(jīng)過重結(jié)晶后雙酚芴的純度將達到99.9%。

公司從事工業(yè)芴、雙醚芴、雙酚芴、9-芴酮等產(chǎn)品的生產(chǎn)，銷售和批發(fā)等業(yè)務(wù)，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

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雙酚芴型聚碳酸酯是一種優(yōu)良的熱塑性工程塑料，不僅具有很高的抗沖擊強度，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性和耐寒性，還具有良好的電絕緣性，阻燃性，已廣泛應(yīng)用于光盤、汽車、包裝、等行業(yè)。傳統(tǒng)的雙酚A型聚碳酸酯玻璃化溫度為140℃–160℃，高溫很容易發(fā)生形變，不能滿足國民經(jīng)濟一些特殊領(lǐng)域的需求。因此，對雙酚芴型聚碳酸酯的熱性能進行改性研究變得日益重要。

采用雙酚芴取代傳統(tǒng)的雙酚A作為合成聚碳酸酯的原料，研究不同基團對其玻璃轉(zhuǎn)化溫度的影響，以彌補雙酚A型聚碳酸酯熱性能差，玻璃轉(zhuǎn)化溫度低的缺陷，從而獲得具有新型結(jié)構(gòu)和較高玻璃化溫度的聚碳酸酯。按照酯交換法合成雙酚芴型聚碳酸酯的反應(yīng)歷程，雙酚芴型聚碳酸酯的合成可分為兩個獨立的反應(yīng)階段即酯交換階段和縮聚階段，對其縮聚過程的各種因素，包括催化劑的種類和用量，反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間和反應(yīng)壓力進行了探討。發(fā)現(xiàn)La(acac)3的催化效果較好。

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