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西雙版納創實貨運代理有限公司
主營：貨運代理,報關,清關,報檢,過境,轉關,危化貨運,跨境報關
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| 先生： |
市場采購模式 1039
沒有供應商，出口報關價格，按照現行的稅收政策是需要進行按照內銷征稅，全額繳納13%的稅額。這種情況，作為小商戶的稅務成本就非常高。針對這種情況，國家就出了1039市場采購的政策方案，出口報關找哪家，1039市場采購的特點是可以享受無票免稅的政策。1039無票免稅指的是不需要供應商的，正常按照1039進行貨物的報關，出口報關收費標準，終就可以享受外匯合理回到國內的方式。
復雜的報關流程給我們，簡單留給客戶
外貿交易，報關申報流程很復雜。比如工廠既想要客戶承擔運費，又想出貨，還想要安全退稅，這種“既要、又要、還要”，想想挺難的。但是，這就是外貿人真實訴求，有沒有辦法滿足呢？
報關就上云報關，既要確保每份報關單，順利過關。又要快速識別超50項申報要素，一鍵上傳。
還要邏輯樣對復雜單證，紅色異常提醒，在線審單等。支持在線導入單一窗口，這背后所有的工作，麗江出口報關，由智能系統機器來全部搞定。助力企業報關“秒簽單”。
云報關 人工+智能系統，把復雜留給自己，把簡單留給客戶，只為成就伙伴。
走海運和進出口的朋友都會經常遇到這些名詞：截關、截單、截港；清關、報關、結關、通關；報檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，報關和清關是一回事么？有區別嗎？報關和報檢有什么不同？商檢和報檢又有什么區別？在實際操作中該如何區分？這些搞不清楚怎么對客戶？如何讓客戶信任你？
截關、截單、截港
截關：是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。
截單：是指船公司后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。
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第4年
