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主營：潤滑油,切削油,液壓油
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潤滑油與高壓液壓油同樣都具有著防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。潤滑油是潤滑劑的一種，它介于兩個相對運動的物體之間，具備降低兩個物體因接觸而發生摩擦的作用。另外，它還具備著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等功能。而潤滑油又分成柴油發動機潤滑油和發動機潤滑油。
液壓油是采取液體壓力能的液壓系統采用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等功能。液壓油是某種傳遞壓力（動力）的型油，它分成普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。
區別：
一、高壓液壓油與潤滑油的作用上有所不同：潤滑油和液壓油在作用上并不是相等的，潤滑油的作用是降低物體的摩擦而對機械設備造成的傷害，液壓油則是傳遞壓力（動力）的。
二、液壓油與潤滑油的關鍵側重點不一樣：潤滑油更為重視減少磨擦，減輕磨損和預防金屬燒結的作用；液壓油則更注重粘度指數，它標準液壓油在高溫底下保持良好的表現在低溫下確保易于流動，減少能耗。
如果遇到高壓液壓油變黑問題，大家會選擇怎么解決呢？直接換新的？造價很昂貴；將就使用？還怕對液壓件造成一定的磨損！
那么液壓油到底為什么會變黑？在施工過程中做好哪些細節才能避免問題出現呢？今天安美小編就為大家做詳細的總結：
一、正常液壓油顏色
正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對光觀察，是呈現明亮的淡黃色，很通透。
好的高壓液壓油沒有發黑發白等情況，也不會有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點液壓油，反復摩擦10多次，如果感覺手指間仍然有很滑潤的感覺，這就是好油。
二、高壓液壓油為什么變黑？
內部雜質：從挖掘機啟動到正常施工直到關閉停機，液壓部件都在高速運轉，所以細微的鐵屑等雜質是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。
像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內不會出現也看不出什么影響，所以一經發現就是較為嚴重的問題。
新機磨合：新買的挖掘機大家一定要注意，因為在磨合期間金屬類雜質產生的幾率非常大，所以更換液壓油的時候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環。
油封老化：這就不用多說了，油封老化勢必會導致管路密封不嚴，所以出現液壓油變黑問題也就不奇怪了。
施工環境：雖然機子在出廠時都會配備保養手冊明確指明保養、更換濾芯時間，但因為有相當一部分機子施工的環境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質過多等情況就容易出現，濾芯失去了過濾效果，久而久之液壓油就會變黑。
總而言之長期使用無的液壓油、使用期間關注度不高、更換時間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是為常見的四個液壓油變黑的原因。
所以為了讓機子始終處于健康狀態，也為了工程活順利開展、提前收工，大家對液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！
將挖掘機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的兩根進出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走手柄，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的高壓液壓油。
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