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46＃液壓油是用來傳動能量的，而8＃液力傳動油是傳動能源的，這兩種油的評定規范不一樣不能說誰高誰低。同品種、同粘度、分歧廠家出產的液壓油能否混存、混用？不能進行隨便混存、混用。必須通過混合存款，混合使用測試，再作出決定。因為即使品種相同且粘度水平相同，不同制造商生產的產品的化學組成也不一定相同。因此，在決定之前有必要進行實驗。
液壓油混入水會發生哪些危害？如何對待液壓油在操作中產生的氣泡？水對液壓控制系統的危害因素主要有：①可以或許與液壓油起反映，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑；②水的主要影響是降低潤滑性質，加速高應力部件的磨損；③可導致控制閥粘合，導致泵進口或其他低壓部件的空氣腐蝕損壞；也可以腐蝕、銹蝕金屬。液壓油中混入氣泡對液壓體系異常無害，較多的氣泡會對泵體發生氣蝕、使液壓體系發生振動和噪音、加速液壓油油的氧化變質。品牌的液壓油出廠時均有精良的抗泡功能，但如下情形會造成液壓體系出現大量泡沫，用戶要多加注意：1、液壓油進水2、分歧品牌的液壓油互混3、密封件泄漏
挖掘機液壓油溫度高，水溫也會隨著降低嗎？液壓油散熱器與冷卻液散熱器（水箱）共用一套散熱體系，由發動機前端電扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，將二者裝在一個框架內，二者之間的間隙也異常小，和小汽車冷卻液散熱器與空調散熱器的羅列布局類似。挖掘機進行散熱以及風扇把外面的冷空氣吸入，經由散熱器后從發動機控制液壓泵一端可以排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，以達到冷卻和散熱的目的。由于液壓散熱器在水箱前，當液壓油低溫時，冷空氣經過液壓散熱器時溫度會降低，會下降冷卻水散熱器散熱結果，冷卻水散熱器散熱才能降低甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成影響通風不暢、風速可以降低，風速降低風量小也會導致散熱管理系統研究工作環境不良，散能力不斷下降，系統通過溫度自然會升高。平日液壓油溫度比水溫低10℃以上，體系一但低溫必需要看重，低溫對挖機危害很大，事情服從下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質，高溫對挖掘機整體傷害比較大。出現高溫時，首先檢查散熱器是否干凈，必要時進行清洗。其次，檢查風扇皮帶是否太松，轉速是否足夠，然后檢查發動機功率是否足夠，液壓系統是否過載。液壓油溫高幸免會引起水溫高的。液壓油散熱器阻塞后，會致使液壓油高溫。而且可以堵塞后會產生影響進風量，水溫會進一步通過升高
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