相寬減速機(jī)怎么樣來(lái)對(duì)行星減速機(jī)做好潤(rùn)滑的工作呢。行星減速機(jī)和其他的減速機(jī)一樣運(yùn)行的時(shí)候需要潤(rùn)滑以下，這樣不僅僅可以加速行星減速機(jī)的運(yùn)行，而且可以保護(hù)好減速機(jī)的正常工作。怎么來(lái)對(duì)行星減速機(jī)做好潤(rùn)滑工作呢？具體的看看下面上海相寬減速機(jī)的詳細(xì)闡述情況吧。

根據(jù)行走行星減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)廠(chǎng)，鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能，軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)故障及原因：

1.減速機(jī)過(guò)熱。常見(jiàn)的的原因是潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少，或者被污染引起變質(zhì)，其它原因還有過(guò)載，以及出力軸和傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)。

2.減速機(jī)噪音。常見(jiàn)原因是潤(rùn)滑油量的不足或變質(zhì)，以及渦輪嚙合和軸承的問(wèn)題。

3.運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)不正常的振動(dòng)。個(gè)原因是渦輪或軸承的損壞，第二個(gè)原因是傳動(dòng)裝置或螺栓的固定問(wèn)題，第三個(gè)原因是液壓油的變質(zhì)。

4.漏油現(xiàn)象。個(gè)原因是油封出現(xiàn)損壞，第二個(gè)原因是密封出現(xiàn)問(wèn)題，其它原因還包括，加油過(guò)多，油標(biāo)破損。

5.入力軸或出力軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。常見(jiàn)原因如下：蝸輪蝸桿或軸承磨損嚴(yán)重或損壞，潤(rùn)滑油受污染變質(zhì)。

斜齒輪減速機(jī)常見(jiàn)故障及原因：

1.減速機(jī)過(guò)熱。減速機(jī)過(guò)熱多是因?yàn)檫^(guò)載或是潤(rùn)滑油問(wèn)題，過(guò)載的話(huà)，及時(shí)調(diào)整負(fù)荷即可，如果不能調(diào)整，那么就換上功率更大的齒輪減速機(jī)，潤(rùn)滑油問(wèn)題則分兩種情況，一種是潤(rùn)滑油過(guò)多，一種是潤(rùn)滑油過(guò)少，要根據(jù)自身情況和減速機(jī)的相關(guān)規(guī)定加入適量的潤(rùn)滑油。

2.噪聲過(guò)大。首先機(jī)器常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候本身就會(huì)發(fā)出聲音，除此以外，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程發(fā)出的其它非常規(guī)聲音都是噪音，如果在減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或研磨時(shí)發(fā)出噪音，那么首先應(yīng)考慮是否是缺乏潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，如果不是，那么多是由于軸承出現(xiàn)故障；如果像是一下下的敲擊聲音，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)報(bào)價(jià)，那么多是由于常年的操作設(shè)備老化，或者是不規(guī)范操作造成的減速機(jī)嚙合不規(guī)則所發(fā)出的，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題就需要和廠(chǎng)家聯(lián)系了；以上兩種噪聲都是有規(guī)律的穩(wěn)定的噪聲，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，如果出現(xiàn)不穩(wěn)定的噪聲的話(huà)，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)參數(shù)，那么首先就要考慮油的問(wèn)題了，要么是潤(rùn)滑油太少，要么是油受到了污染，造成了變質(zhì)。

3.漏油，這種情況沒(méi)什么可說(shuō)的，就是密封件壞了，但如果是通氣器漏油，那么可能是以下兩種原因，一個(gè)是通氣器安裝不正確，這種情況一般不太多，更多的是第二種，就是油加入的過(guò)多了。