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主營：變壓器油箱加工,互感器油箱加工,,鍍鋅支架加工,鉚焊加工
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我國電力變壓器多為油浸式變壓器，多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行。油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。根據(jù)所裝散熱器的不同，鎮(zhèn)江變壓器油箱加工，箱式油箱可分為：ADC12048CIV管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。箱蓋一般為平板，與鐵軛上夾件固定連接在一起。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求：①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω，變壓器油箱加工廠，地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。變壓器在制造過程，油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點)規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。 變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快。
當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時，可以將整個變壓器帶油搬運至有起重設(shè)備的場所，將箱蓋打開，變壓器油箱加工流程，吊出器身，進(jìn)行檢修。上節(jié)油箱做成鐘罩形，下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底，變壓器油箱加工廠家，上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起，中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設(shè)放油閥門和油樣閥門。一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱，這種變壓器的器身自重都在200t以上，總重量均在300t以上，運輸起來比較困難。當(dāng)進(jìn)行器身檢修時，不必吊出笨重的器身，只要吊去較輕的箱殼，即可進(jìn)行檢修工作。
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