起重機電氣火災

吊車發生電氣火災的原因很多，主要是日常維護不善和電氣設備運行中超過額定負荷線路發生短路、過熱和打火花造成，因此吊車上必須配備符合規定的消防器材。

1、短路----發生短路故障時，電線溫度達到可燃物(包括電線絕緣皮)，就會發生火災。

2、過載---吊車長時間超負荷運行或故障運行(如三相電源缺一相)。

3、接觸不良----電阻器安裝不合理或使用時損壞、變形、熱量積蓄過高。

4、潤滑系統缺油也可導致火災發生。

5、在廠房、屋架、天窗等處進行維修使用電氣焊(如電氣焊的火花濺落在吊軌.上發生火災)。

應急措施：發生電氣火災后，電氣設備很容易短路而使金屬構架帶電，因此必須先切斷電源，無法切斷時要合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器)，防止觸電事故發生。

起重機信號工安全操作規程

1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志，安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備，并正確配合使用。

2、熟悉起重機機械的基本性能，向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢，聲響信號的交底約定。

3、必須了解調運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等，確定吊點、吊裝方法的具體事宜。

4、檢查吊索具的磨損情況，有達“報廢”標準情況之一-的立即更換，門座式起重機培訓，尚未達標準卻又磨損程度輕的，必須降低其允許使用范圍。

5、檢查吊索具、容器等是否符合要求，發現吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理，否則停止使用。

6、起重機作業人員。信號指揮必須集中精力，按規定要求操作，時刻注意塔機的運轉、吊裝情況。

7、堅持“十不吊”原則，有權拒絕違張指令。

8、信號指揮人員要站立得當，旗語或手勢明顯準確，哨聲清晰洪亮，與旗語手勢配合協調一致，上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就為的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利于保護自身安全，汽車吊起重機培訓，又能正常指揮作業的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm時，應停鉤檢查，待妥當后再行調運。

11、吊物懸空運轉后突發異常時，指揮者應迅速視情況而定，緊急告知危險部位人員撤離，指揮起重機司機將重物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置并墊好。

13、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，保證遇勿與人的頭頂蕞小的安全距離不小于1m。

起重機輪胎維護保養

一級輪胎維護作業項目

1、緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣，氣門帽是否齊全，如發現損壞或缺少應立即修理或補全。

2、挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，起重機培訓哪家好，如有較深傷洞應用生膠填補，特別是子午線輪胎，刺傷后若不及時修補，水氣進入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。

3、檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現象，應查找原因，灣沚起重機培訓，予以排除。

4、如需檢查輪胎內部，應拆卸解體，如有損傷應及時修補。

5、檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。

6、檢查輪胎（包括備胎）氣壓，并按標準補足。

7、檢查輪胎有無與其他機構刮碰現象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應予以排除。

8、必要時（如單邊偏磨嚴重）進行一次輪胎換位，以保持輪胎胎面花紋磨損均勻。

二級輪胎維護作業項目

1、拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎面花紋磨損，周長及胎面寬度的變化，作為換位和搭配的依據。

2、輪胎解體檢查：

（1）胎冠、胎肩胎側及胎內有無脫層、起鼓和變形等現象。

（2）內胎、墊帶有無咬傷折皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好。

（3）輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情油漆。

（4）輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現象。

3、排除解體檢查所發現的故障后，進行裝合和充氣。

4、高速車應進行輪胎的動平衡試驗。

5、按規定進行輪胎換位。

6、發現輪胎又不正常的磨損或損壞，應查明原因，予以排除。