企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放視頻作者：濟(jì)寧魯鷹***車輛有限公司

?高空作業(yè)車由于產(chǎn)品涉及

高空作業(yè)車由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。智研數(shù)據(jù)研究中心調(diào)查員表示：高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，上藍(lán)牌的高空作業(yè)車，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。 冬季高空作業(yè)車會(huì)車

冬季高空作業(yè)車會(huì)車：在正常情況下，高空作業(yè)車會(huì)像其他季節(jié)一樣在冬天的路上會(huì)車。然而，高空作業(yè)車，當(dāng)有冰雪時(shí)，盡早減速，特別是當(dāng)?shù)缆凡皇呛軐挼臅r(shí)候。汽車盡可能在筆直的道路和稍寬的道路上會(huì)車。5、選線：結(jié)冰道路上的路線選擇直接關(guān)系到高空作業(yè)車安全和平穩(wěn)駕駛。盡可能保持直線行走，不要頻繁變換車道，要沿著車轍行走，注意周圍沒(méi)有車轍的參考物體，高空作業(yè)直臂車價(jià)格，確定道路的方向，小心積雪中的坑洼，如果可能的話，在道路中間行駛。6、轉(zhuǎn)彎：冬季高空作業(yè)車行駛通過(guò)彎道時(shí)，應(yīng)特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的冰雪，當(dāng)冰雪路面無(wú)法避開(kāi)時(shí)，必須減速慢行，提前緩慢通過(guò)。速度下降后，你應(yīng)該大轉(zhuǎn)彎，慢轉(zhuǎn)彎，不要在方向上急轉(zhuǎn)彎，不要在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車或掛空擋。7、制動(dòng)：高空作業(yè)車即使在沒(méi)有冰雪的道路上行駛，冬天的剎車效果也和其他季節(jié)不一樣，而且往往有點(diǎn)“硬”。因此，冬季行車制動(dòng)應(yīng)稍早進(jìn)行，要與減擋制動(dòng)相結(jié)合。在冰雪路面上，盡量不要踩剎車，而是用減速裝置來(lái)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。必要時(shí)，也可以使用手制動(dòng)，但應(yīng)按下停止制動(dòng)器的釋放按鈕，不應(yīng)讓手制動(dòng)器卡住。8、停車：冬季高空作業(yè)車停車時(shí)，應(yīng)注意位置的選擇，盡量避開(kāi)坑洼和潮濕的地方，以免積水導(dǎo)致車輪結(jié)冰。此外，藍(lán)牌高空作業(yè)車價(jià)錢，當(dāng)有冰雪時(shí)，你應(yīng)該選擇在平坦的地面上停車，而不是在斜坡上，以避免起步困難。

高空作業(yè)車的活動(dòng)支腿起調(diào)平和保證整車穩(wěn)定性的作用。通過(guò)銷軸安裝在副車架的固定支腿中。通過(guò)水平油缸推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支腿的伸縮。高空作業(yè)車的活動(dòng)支腿一般為前后設(shè)置，并向兩側(cè)伸出。一般選擇 H 型腿，即每個(gè)支腿都有水平和垂直兩個(gè)液壓缸來(lái)控制支腿兩個(gè)方向的伸縮。這樣即使在行駛狀態(tài)下能有效的滿足空間上的限制，又使其在作業(yè)狀態(tài)下有較好的地面適應(yīng)性。除此之外，H 型腿還具有獨(dú)立操作、易于調(diào)平等優(yōu)點(diǎn)。活動(dòng)支腿支承點(diǎn)縱向和橫向的位置及距離要適當(dāng)，即整車作業(yè)時(shí)，平臺(tái)額定載荷和作業(yè)幅度時(shí)，整車穩(wěn)定性達(dá)到規(guī)定要求。活動(dòng)支腿橫向跨距值應(yīng)保證高空作業(yè)車在側(cè)向工作時(shí)的穩(wěn)定性，即全部的載荷的合力落在傾翻線內(nèi)。應(yīng)使繞左右傾翻線的下車穩(wěn)定力矩大于上車的傾翻力矩。活動(dòng)支腿的縱向跨距的距離，即副車架前后固定腿之間的縱向距離。其縱向跨距的確定的原則與橫向跨距相同，即全部的載荷的合力落在傾翻線內(nèi)。應(yīng)使繞前后傾翻線的下車穩(wěn)定力矩大于上車的傾翻力矩。理論上前支腿和后支腿距回轉(zhuǎn)中心的距離相等，但因底盤在前方，一般設(shè)計(jì)前支腿距回轉(zhuǎn)中心的距離比后支腿遠(yuǎn)。 上藍(lán)牌的高空作業(yè)車-高空作業(yè)車-濟(jì)寧魯鷹由濟(jì)寧魯鷹車輛有限公司提供。上藍(lán)牌的高空作業(yè)車-高空作業(yè)車-濟(jì)寧魯鷹是濟(jì)寧魯鷹車輛有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：田超。