制冷壓縮機閥板墊片（通常指閥板與氣缸蓋或氣缸體之間的密封墊片）被“擊穿”，是指其在高壓差、高溫或異常沖擊下發生、穿孔或嚴重變形，導致高、低壓腔之間或氣缸與外部環境之間密封失效。其主要原因可歸納如下：

1.異常高壓沖擊(液擊/油擊)：

液擊這是常見且危險的原因。當大量液態制冷劑（或潤滑油）在短時間內進入氣缸并被活塞強行壓縮時，由于液體幾乎不可壓縮，氣缸內壓力會瞬間急劇升高至遠超設計值（可達正常排氣壓力的數倍甚至十倍）。這股巨大的沖擊力首先作用于排氣閥片，使其無法及時開啟或強行沖開，巨大的壓力波會直接沖擊閥板墊片，導致其薄弱部位（如螺栓孔周圍、通道邊緣）瞬間被“”或撕裂。

油擊原理類似液擊。當大量潤滑油突然涌入氣缸并被壓縮時，同樣會產生極高的沖擊壓力，對閥板墊片造成破壞。這通常與系統回油不良、油位過高或啟動時油起泡有關。

2.系統壓力異常升高：

冷凝壓力過高：冷凝器散熱不良（臟堵、風扇故障、環境溫度過高、冷卻水不足/溫度高）、系統內有不凝性氣體、制冷劑充注過量等，導致排氣壓力持續過高。閥板墊片長期承受超過其設計極限的壓力，會發生疲勞、蠕變，終在薄弱點失效擊穿。

蒸發壓力異常升高：蒸發器負荷過大、膨脹閥失靈開度過大、制冷劑充注過多等導致吸氣壓力過高，壓縮比增大，排氣溫度和壓力也隨之異常升高，加劇墊片負擔。

壓縮比過大：設計或運行工況導致壓縮比過大，排氣溫度極高，不僅加速墊片老化，也使得墊片材料強度下降，在高壓下更易失效。

3.墊片材料問題：

材質不耐受：墊片材料不能長期耐受制冷劑、潤滑油的化學腐蝕、溶脹或高溫氧化。材料性能劣化（變脆、變軟、開裂）后強度大幅下降。

質量缺陷：墊片本身存在制造缺陷，如厚度不均、內部有雜質、氣泡、裂紋、局部強度不足等，在正常或稍高壓力下即從缺陷處。

選型錯誤：使用了不符合該壓縮機型號、工況（壓力、溫度、介質）要求的墊片材質或規格。

4.安裝與維護不當：

預緊力不足或不均：緊固閥蓋螺栓時力矩不足、未按對角順序擰緊或力矩不均，導致墊片局部區域未壓實，密封不嚴。高壓氣體從縫隙處高速泄漏，形成“氣蝕”效應，逐漸沖刷、切割墊片，終導致擊穿。也可能是螺栓松動所致。

預緊力過大：過度擰緊螺栓會導致鑄鐵閥板變形、開裂或墊片被過度壓潰失去彈性，反而降低了密封能力，在高壓下易失效。

密封面損傷/臟污：閥板或缸蓋/缸體的密封面有劃痕、凹坑、銹蝕或附著雜質、舊墊片殘留物等，使墊片無法均勻貼合，局部應力集中，易在該處被高壓擊穿。

墊片重復使用或老化：舊墊片失去彈性、發生塑性變形或已有損傷，再次安裝后密封性能嚴重下降，極易失效。

5.系統污染與腐蝕：

水分與酸：系統內存在水分會導致潤滑油水解酸化，產生酸性物質。酸性物質會腐蝕金屬閥板，更會嚴重腐蝕以石棉、纖維或某些橡膠為基材的墊片，使其強度下降、粉化，終穿孔。

雜質：焊接氧化物、金屬碎屑等硬質雜質夾在密封面之間，會刺穿或硌傷墊片。