盾構(gòu)道岔相關(guān)知識(shí)如下：

* 道岔是一種使運(yùn)行中的列車(chē)從一股軌道切換到另一股軌道的裝置。在隧道施工和地鐵施工中，經(jīng)常需要處理這種情況并保證列車(chē)的安全通行。這時(shí)就需要用到各種各樣的機(jī)掘配件如轉(zhuǎn)轍器、軌排、鋪板等組成的各種形狀的道床來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入預(yù)留的車(chē)道上 。 這就是我們通常所說(shuō)的“道岔”。

* 在一些城市軌道交通項(xiàng)目中,為了避免多次拆遷或者減小工程量 ,往往采用地上或地下區(qū)間橋梁形式 ，設(shè)置一個(gè)穿越鐵路的正線渡線來(lái)實(shí)現(xiàn)公交線路由非軌道交通路段駛?cè)胗熊壍澜煌范蔚慕玉g點(diǎn)(也就是大家說(shuō)的變電所處)，為了方便作業(yè)常在此地加設(shè)一對(duì)上下行對(duì)稱道岔及長(zhǎng)鋼軌. 而該處的其他地方還有聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)的防塵蓋門(mén)關(guān)閉時(shí)起到導(dǎo)向作用的長(zhǎng)枕埋進(jìn)式緩沖吸收沖擊力的大直徑鋼筋混凝土塊作為車(chē)輪與轉(zhuǎn)向設(shè)備之間的連接件 。此外,也有專門(mén)為緊急情況下逃生用的疏散走道等等這些設(shè)施.。 不同情況下的使用不同類(lèi)型的措施來(lái)完成這個(gè)項(xiàng)目是很有講究的哦! 。 另外需要注意鋪設(shè)過(guò)程中正反線的進(jìn)出是不能錯(cuò)替進(jìn)行防止造成電力機(jī)車(chē)不分清北上行下行對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序的影響 。這些都是重要的盾構(gòu)成叉工崗位操作事項(xiàng)知識(shí)內(nèi)容之一哦！希望能夠給你帶來(lái)幫助呀!。