1.超高分子量聚乙烯(UHMWPE)

*耐磨性：。這是UHMWPE突出的優點之一。其超長的分子鏈和極高的分子量賦予其的抗沖擊性、抗磨損性和耐疲勞性。在眾多工程塑料中，其耐磨性通常，尤其擅長抵抗顆粒磨損和沖刷磨損。在重載、高沖擊或存在磨粒的工況下表現優異。

*自潤滑性：非常好。UHMWPE具有很低的摩擦系數（僅次于PTFE），表面光滑，且具有憎水性（不吸水）。這使得它在干燥或潮濕環境下都能提供良好的自潤滑性能，運行時噪音小，運行阻力低。其自潤滑性在潮濕環境中尤其具有優勢。

2.尼龍(特別是MC尼龍/澆鑄尼龍)

*耐磨性：優良至優異。尼龍（尤其是通過改性增強的品種，如添加MoS2、石墨或玻璃纖維的MC尼龍）具有非常好的耐磨性和韌性。其耐磨性通常優于POM，但略遜于UHMWPE。它能承受較高的負載和沖擊，性好。

*自潤滑性：中等至良好（取決于改性和環境）。純尼龍的摩擦系數相對較高，自潤滑性一般。但其吸水特性（吸濕后尺寸會變化）在特定條件下（如吸水后）能提供一定的邊界潤滑效果。通常需要通過添加固體潤滑劑（如二硫化鉬MoS2、石墨、PTFE粉末）或油來顯著改善其自潤滑性和降低摩擦系數。改性后的尼龍自潤滑性可達到良好水平。

3.聚甲醛(POM,賽鋼/Delrin)

*耐磨性：良好。POM具有高硬度、高剛性和優異的尺寸穩定性。其耐磨性在均聚物中表現良好，尤其適用于低到中等載荷、需要高精度和低摩擦的應用。但在極高沖擊或存在尖銳磨粒的條件下，其耐磨性可能不如UHMWPE或改性尼龍。

*自潤滑性：良好至優異。POM本身具有較低的摩擦系數和良好的干運行特性（即在無油潤滑條件下也能工作）。其表面光滑，對鋼的摩擦系數低，運行平穩安靜。在需要良好自潤滑性和尺寸精度的輕中載導軌應用中非常受歡迎。

4.聚四氟乙烯(PTFE,特氟龍)

*耐磨性：較差（純PTFE）。純PTFE的硬度低、承載能力差、易蠕變，其耐磨性在所列材料中差。在需要承受摩擦和負載的導軌應用中，純PTFE很少單獨用作耐磨條主體材料。

*自潤滑性：。PTFE擁有所有固體材料中的摩擦系數，具有極其優異的自潤滑性和不粘性。即使在低速、重載或真空等條件下也能提供出色的潤滑效果。

*應用形式：鑒于其耐磨性差的缺點，PTFE在導軌耐磨條中通常以復合材料的形式使用：

*作為填充劑：被大量填充到其他高分子基材（如POM、尼龍、PEEK）中，顯著提升基材的自潤滑性，同時基材提供所需的強度、剛度和耐磨性支撐。