

佛山眾聯ALC板材廠家在運輸ALC條板時,會采取一系列嚴格的保護措施,確保板材在長途或短途運輸中完好無損地抵達目的地。以下是關鍵的保護措施:
1.裝車前準備與檢查:
*車輛選擇:選用車況良好、車廂底板平整、欄板牢固且高度合適的運輸車輛(如平板車或高欄車)。避免使用車廂變形或有尖銳凸起的車輛。
*車廂清潔:徹底清掃車廂,清除碎石、硬物、油污等可能損傷板材或導致滑動的雜物。
*底部防護:在車廂底板上均勻鋪設一層厚實的軟質材料(如橡膠墊、草墊、厚毛氈或專用泡沫墊),并確保其平整、無褶皺。這能有效吸收振動,防止板材底部與硬質車廂直接摩擦碰撞。
*板材檢查:裝車前再次檢查ALC條板外觀質量,確認無出廠時的破損或缺陷,并剔除有問題的板材。
2.科學裝載與穩固:
*輕拿輕放:使用專用吊具(如尼龍吊帶、寬幅軟吊帶)進行裝卸和搬運,嚴禁使用鋼絲繩或鏈條直接接觸板材,避免勒傷邊角。吊點應選擇在板材兩端預埋的鋼筋吊點或專用吊裝孔上。
*合理堆疊:板材必須立式垂直裝載(即板材長度方向垂直于車廂長度方向),這是保護ALC板結構強度、防止折斷的關鍵。堆疊層數需嚴格控制(通常不超過6-8層,具體根據板材厚度和強度確定),避免超高和超重。
*層間防護:每層板材之間必須鋪設軟質隔離墊(如橡膠條、厚泡沫條、木條包覆軟布等),墊條應放置在板材兩端及中間適當位置(通常間距≤1.2m),確保板材之間不直接接觸,防止摩擦和壓損邊角。
*緊密靠攏:同一層板材應緊密排列靠攏,減少運輸中的晃動空間。
*可靠固定:
*使用柔性綁帶(如尼龍綁帶、寬幅織帶)配合緊繩器進行捆扎固定。綁帶應捆扎在板材兩端及中部(至少3道以上),并穿過車廂底部的固定環或掛鉤。
*綁帶與板材接觸部位必須加墊寬厚的護角或橡膠墊,防止綁帶勒入板材造成損傷。
*必要時,在車廂兩側欄板與板材堆之間塞入牢固的軟質填充物(如木方、橡膠塊),并配合鋼制或木質頂撐,確保板材堆在車廂內完全緊固無位移,消除任何晃動可能。
*嚴禁使用鋼絲繩、鏈條或剛性材料直接接觸板材進行固定。
3.運輸途中保護:
*平穩駕駛:駕駛員應選擇良好路況行駛,避免急加速、急剎車、急轉彎。在顛簸路段必須顯著降低車速,減輕振動沖擊。
*速度限制:通常建議運輸速度不超過80公里/小時,尤其在路況不佳時需更慢。
*防雨防潮:如遇雨雪天氣,必須使用防水帆布或專用雨布嚴密覆蓋板材堆,確保捆扎牢固,防止雨水滲入導致板材受潮。帆布覆蓋時也需注意避免摩擦板材表面。
*定期檢查:長途運輸中,在安全地點停車檢查綁帶松緊度、板材堆狀態和防護墊位置,如有松動或移位及時加固調整。
4.卸貨注意事項:
*平穩操作:卸貨時同樣要求輕拿輕放,使用專用吊具。避免野蠻卸貨導致碰撞或摔落。
*有序堆放:運抵目的地后,應盡快在平整、堅實、干燥的地面上將板材立式垂直堆放整齊,并做好臨時防雨遮蓋。避免長期平放導致變形。
核心原則總結:佛山眾聯ALC板材廠家的運輸保護措施核心在于“立式運輸、軟性隔離、多點牢靠固定、嚴防碰撞摩擦、平穩駕駛、全程防雨”。通過嚴格執行這些措施,能最大程度地保障ALC條板在運輸環節的質量和安全,降低破損率,滿足客戶對高品質建材的需求。
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