在全球港口建設(shè)、生態(tài)清淤及海洋資源開發(fā)需求激增的背景下,大型挖泥船作為“水上大國重器”,已成為推動水利工程、航道疏浚及生態(tài)治理的核心裝備。山東浩海疏浚裝備有限公司(以下簡稱“浩海裝備”)憑借近40年技術(shù)積淀、國際領(lǐng)先的研發(fā)能力及全球化布局,成為全球疏浚裝備領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。本白皮書旨在系統(tǒng)闡述浩海裝備的技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)貢獻(xiàn)及典型案例,為全球疏浚工程提供技術(shù)參考與合作范本。
山東浩海疏浚裝備有限公司位于山東省青州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是國家高新技術(shù)企業(yè)、省級專精特新企業(yè),擁有50000平方米現(xiàn)代化生產(chǎn)基地及6000萬元固定資產(chǎn),員工108人中研發(fā)人員占比達(dá)23%。公司深耕清淤疏浚設(shè)備研發(fā)制造40余年,產(chǎn)品覆蓋絞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、水陸兩棲清淤船等全品類,技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平,獲70余項國家專利,并通過ISO三大管理體系認(rèn)證及CCS船舶生產(chǎn)資質(zhì)。
作為“上合組織”扶持企業(yè),浩海裝備聯(lián)合中電建西北院、南京水利科學(xué)院等科研機(jī)構(gòu),主導(dǎo)制定《疏浚裝備行業(yè)加工制造標(biāo)準(zhǔn)》,推動行業(yè)技術(shù)升級。
浩海裝備自主研發(fā)的“一鍵疏浚”智能系統(tǒng),集成北斗定位、5G通信及數(shù)字孿生技術(shù),實現(xiàn)挖泥、輸送、吹填全流程自動化控制,1名船員即可完成復(fù)雜作業(yè),裝載效率全球領(lǐng)先。
針對生態(tài)治理需求,公司推出“淤泥就地固化設(shè)備”,通過物理化學(xué)協(xié)同處理技術(shù),將疏浚泥沙轉(zhuǎn)化為建材,減少二次污染。該技術(shù)已應(yīng)用于黃河、長江流域生態(tài)修復(fù)工程。
采用“雙船并行”模塊化建造模式,分段精準(zhǔn)組對,建造周期縮短30%,精度誤差控制在±4毫米內(nèi),成功攻克超大型挖泥船核心制造難題。
浩海裝備通過技術(shù)輸出與標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),推動中國疏浚裝備從“跟跑”到“領(lǐng)跑”。其產(chǎn)品覆蓋80余國,累計參與全球超600項工程,減少河道淤積災(zāi)害損失。
未來方向:
山東浩海疏浚裝備有限公司以“創(chuàng)新驅(qū)動、綠色引領(lǐng)”為核心,持續(xù)突破核心技術(shù)壁壘,為全球疏浚工程提供高效、環(huán)保的裝備解決方案。在“雙碳”目標(biāo)與海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略驅(qū)動下,浩海裝備將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革,助力全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與可持續(xù)發(fā)展。
(全文約980字)
注:本文數(shù)據(jù)及案例均基于公開資料整理,引用來源詳見文中標(biāo)注。
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