CWO蝸輪蝸桿減速機（器）使用注意事項：1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。2、配套電機（即功率）不能超過標牌規定的數值；3、不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。4、更換新的備件必須經跑合和負載試驗后再正式使用。5、定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。6、如正常使用時，潤滑油的高溫度應小于85C。油溫溫升變化異常，產生不正常噪聲等現象時，應立即停機檢查，排他故障后，主可繼續使用。7、蝸輪蝸桿減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。

CWO蝸輪蝸桿減速機（器）如何選型號規格方法/步驟 1 計算速比：盡量選用接近理想的減速比，速比計算方式如下：減速比=電機轉速（標準轉速1400）/減速機出力軸轉速；2 計算扭力：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要,并且要注意加速度的大轉矩值是否超過減速機之大負載扭力；3 確定輸出入軸方向：減速機有臥式與立式，輸出與輸入軸的方向如下：L方向：單入單出，輸入軸在右端，輸出軸在正面；R方向：單入單出，輸入軸在左端，輸出軸在正面；V方向：單入雙出、 輸入軸在左端雙出軸在正/背面；W方向：雙入單出輸入軸在左右兩端，輸出在正面；F方向：雙入雙出，輸入軸在左右兩端，輸出在正/背面；CWO蝸輪蝸桿減速機（器）注意事項 溫馨提示：以上減速機的輸入出軸的方面只針對天機TJ-BKA型單級立式蝸輪蝸桿減速機，通用情況下蝸輪蝸桿減速機常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向減速機廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

CWO蝸輪蝸桿減速機（器）故障解決方法1．保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅單由保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。4．建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。