JWZ澄清池減速機刮泥機減速機發熱和漏油。為了進步功率，蝸輪減速機通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動，作業中會發作較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作差異，從而在各合作面構成空隙，光滑油液由于溫度的升高變稀，易構成走漏。構成這種狀況的緣由主要有四點，一是原料的調配不合理；二是嚙合沖突面外表的質量差；三是光滑油增加量的挑選不正確；四是裝置質量和運用環境差。

JWZ澄清池減速機 1結構簡單。刮泥機在實際使用過程中，全部采用衍生結構，與傳統機構相比，重量會大大降低。2維護方便。刮泥機實際使用時維護方便，運行費用低。3傳動機構。在刮泥機的實際使用過程中，整個設備的傳動機構本身可以帶來更多的特點，整個設備的減速采用減速機，安裝方便，結構簡單。4可靠性能好。刮泥設備在實際使用過程中可靠性能好，所有戶外型號都有很多的特點。整個設備可以遠程控制，甚至可以隨機使用各種方法。5定制零件。由于設備在使用過程中有特殊要求，每個企業都可以在所有用戶的實際需求過程中定制橡膠輪，通過各種用戶的特定尺寸制造，與水接觸的零件可以使用不銹鋼制造。

JWZ澄清池減速機過載保護通過扭矩數值監控的方式防止扭矩過載的中心傳動刮泥機過載保護裝置,目的是防止載荷過大,損壞傳動機構.為了實現這一目的,在電機和變速器中間安裝扭矩測量裝置,傳出扭矩信號到可編程控制器控制電機開啟和關停的.工作時工作阻力扭矩先傳遞到回轉支承,回轉支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設定變速器的額定載荷,來控制電機,進而防止驅動裝置過載,保護刮泥機.所述扭矩傳感器和變速器通過漸開線花鍵副連接,動力傳遞平穩. 主權項：一種中心傳動刮泥機過載保護裝置,包括：電機、變速器、回轉支承和支撐架,其特征是：還包括扭矩測量裝置和可編程控制器,電機與變速器通過扭矩測量裝置連接,扭矩測量裝置包括扭矩傳感器和扭矩測量裝置外殼,所述變速器的輸出齒輪軸與回轉支承相連接,工作時工作阻力扭矩先傳遞到回轉支承,回轉支承再傳遞到變速器,然后傳遞到扭矩測量裝置,阻力扭矩由扭矩傳感器輸出到可編程控制器,通過在可編程控制器中設定變速器的額定載荷,來控制電機,進而防止驅動裝置過載,保護刮泥機。